• 9488 2018-04-22 返回主帖>

  反駁一，沃爾沃用的是川崎泵，小松的是自己獨(dú)家的泵，小松能壟斷，沃爾沃能做到壟斷嗎。你知道同流量的泵為什么小松的是沃爾沃價(jià)格的八倍？我就不信小松的維修保養(yǎng)費(fèi)用能比沃爾沃的低。
  
  反駁二，你說到杠桿的質(zhì)量，你是不是認(rèn)為小松卡特的大小臂是從日本，和美國飛機(jī)空運(yùn)過來的嗎？我來科普告訴你，小松卡特和三一，都是從太原重機(jī)車間的焊接生產(chǎn)線上下來的。他們的材質(zhì)都來自鞍鋼。
  
  反駁三，你真的以為人民的眼睛是雪亮的嗎？那為什么又說真理掌握在少數(shù)人手里呢？我為什么不能成為少數(shù)人里的個(gè)別人呢？其實(shí)我想表達(dá)的是同等的杠桿角度，同等的壓力數(shù)值，同等的重量，挖掘力肯定是同等的，這才是科學(xué)。否則你那就是迷信。說的嚴(yán)重點(diǎn)就是崇洋媚外。
  
  反駁四——憑什么不能后浪把前浪拍死在沙灘上呢？蘋果不就是把諾基亞拍死了嗎？小松的負(fù)荷傳感系統(tǒng)曾經(jīng)不錯(cuò)過，但它的缺點(diǎn)是背壓高，阻力大，阻力大能耗就高，這就是科學(xué)。三一就是為了克服小松致命的缺陷才獨(dú)自研發(fā)的自己的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)課彎道超車。這是有理論為基礎(chǔ)，有數(shù)據(jù)為依據(jù)的，不是空穴來風(fēng)。
  
  反駁五——國產(chǎn)機(jī)里除了三一，基本都是負(fù)流量系統(tǒng)的，柳工正在模仿三一的正流量系統(tǒng)，可惜還不成熟。三一的速度只有神鋼有能力比拼一下?？磥砟阋a(bǔ)課的地方很多啊??！

  回復(fù)（5）

  1. 奮斗路上001 2018-04-25

     三一液壓泵的壓力和卡特調(diào)成一樣，兩臺(tái)新車誰先報(bào)廢？

     回復(fù)

  2. 13557452622 2018-04-23

     三泵三閥系統(tǒng)嗎？日立14年已經(jīng)有了

     回復(fù)

  3. 手機(jī)用戶bfgkuwy 2018-04-22

     還有，維修保養(yǎng)你只說液壓泵？你液壓泵經(jīng)常壞還是要經(jīng)常換東西，我說的維修保養(yǎng)是綜合數(shù)值。

     回復(fù)

  4. 手機(jī)用戶bfgkuwy 2018-04-22

     好，我服，新款三一我也沒開過。我也沒權(quán)利說新款怎么樣。

     回復(fù)

已展示全部評(píng)論