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挖掘機(jī)小票友 2022-04-10 返回主帖>
大膽一點(diǎn),把那破方向盤拆了!
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已展示全部評(píng)論
挖掘機(jī)小票友 2022-04-10 返回主帖>
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這警察也不懂先進(jìn)的技術(shù)
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還得上路呢,拆了警察叔叔會(huì)查的
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操縱桿轉(zhuǎn)向除了裝載機(jī),輪挖也有。但像CAT這樣直接取消了方向盤的不多。至于川崎(KCM)裝載機(jī),我看見(jiàn)的一般都是稍新的85ZV-2或是90Z7這種尚未停產(chǎn)的機(jī)器。不可否認(rèn)的是KCM在日本很受歡迎,不輸給CAT或小松,在各種噸位的裝載機(jī)產(chǎn)品上都頗有建樹(shù)。另外KCM和日立有著不可告人的關(guān)系,比方說(shuō)50Z就是日立的ZW100……
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沒(méi)見(jiàn)過(guò)這型號(hào)的甲友是絕大多數(shù),甭說(shuō)這操縱桿轉(zhuǎn)向系統(tǒng),就是上一代半方向盤的,他們都沒(méi)聽(tīng)說(shuō),CAT大型,超大型裝載機(jī)換型太快,我們?cè)谇鄭u港服務(wù)的就有兩個(gè)型號(hào),半方向盤和操縱桿兩樣,一年保修期內(nèi)的他們玩命用,都使用了7200+小時(shí)。 還有,幾乎這一代人都沒(méi)有見(jiàn)過(guò)川崎裝載機(jī),不知川崎也生產(chǎn)大型裝載機(jī),我們這里用過(guò)KLD85Z,110和115,85的發(fā)動(dòng)機(jī)是尼桑,其余是康明斯M11.
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