現(xiàn)在的國內(nèi)最快40夠用了，再快車子安全就會(huì)出問題，太慢了轉(zhuǎn)場(chǎng)可費(fèi)勁

國內(nèi)我就不知道咯，反正歐洲那種大輪挖確實(shí)得限速。不是速度快不了，而是不讓快！

現(xiàn)在的輪挖又提速了38/9碼

動(dòng)輒十七八噸的機(jī)器，重心又不在底盤上，非常危險(xiǎn)。所以歐洲規(guī)定輪挖速度不得超過35。

為啥不能跑快

國產(chǎn)輪挖沒玩過，但聽你這么說也沒興趣了……

有時(shí)候你真得服—不僅剎車是液壓的，傳動(dòng)也是液壓的，跑個(gè)小幾十公里屁事兒沒有！

小松肯定是液壓碟剎，不是氣剎，就是跑80也剎得住，這個(gè)國產(chǎn)氣剎，你用用就知道，挖機(jī)用力大一點(diǎn)，它跟著跑，斷氣剎都拉不住的。有時(shí)候忘記松斷氣剎，掛個(gè)一檔，它也慢慢走，你說拉B不拉B！上板車，中途不能踩剎車的，跟本踩下住，會(huì)往后溜的。只能說一分價(jià)錢一分貨，輪挖一定注意安全了?。?/p>

人家真就能跑那么快，但確實(shí)會(huì)導(dǎo)致行駛風(fēng)險(xiǎn)增加，所以放棄了

頂多40要不控制不了