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這是電控液壓系統(tǒng)更省油。行走系統(tǒng)非常好用。小松和神鋼還沒有能力造。手感是和純液壓不一樣,這個操作更敏感。我一臺新款小卡特也是用了幾百小時才適應(yīng)。
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這是電控液壓系統(tǒng)更省油。行走系統(tǒng)非常好用。小松和神鋼還沒有能力造。手感是和純液壓不一樣,這個操作更敏感。我一臺新款小卡特也是用了幾百小時才適應(yīng)。
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還有點“彈手”的不是
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省不省油不知道,但操作更精細(xì)倒是真的
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但在國內(nèi),卡特是頭一個
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日立神鋼有了,只不過液壓泵還帶了一個先導(dǎo),小松很快也會有,其實這個不是什么了不起的技術(shù)
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