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續(xù)寫— 空濾保養(yǎng)常識(shí)結(jié)束,咱們來發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng), 很久以前,柴油發(fā)動(dòng)機(jī),只有CA級(jí)別機(jī)油供應(yīng),什么機(jī)器都得用一樣的機(jī)油,結(jié)果我們企業(yè)統(tǒng)一調(diào)撥的工程機(jī)械無法達(dá)到原機(jī)標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系故障頻頻,軸瓦壽命極大減少,因?yàn)闊o法預(yù)估機(jī)器壽命,等不及第二甚至第三年才能到達(dá)的進(jìn)口配件,自己甚至澆筑發(fā)動(dòng)機(jī)的軸瓦!我也是在這里學(xué)習(xí)了小批量生產(chǎn)軸瓦的知識(shí),而現(xiàn)在,這現(xiàn)象不會(huì)再發(fā)生啦! 所以,現(xiàn)在的條件好多了,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油,在公路卡車上,已經(jīng)使用了CK級(jí)別的潤滑油,以便滿足六階段排放要求,而工程機(jī)械尚未開始四階段排放限制,但這不是說,你的雞 雞用什么機(jī)油都行,應(yīng)當(dāng)按照原廠規(guī)定,使用適合的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別的機(jī)油,不用看什么黑霸王之類,給你個(gè)可靠的判斷方法,即 在更換機(jī)油時(shí),看看你的發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的搖臂軸上,是否存在油泥(機(jī)油的氧化物),如果沒有,這機(jī)器的機(jī)油用對了,如果有一團(tuán)團(tuán)油泥,你就需要換高一個(gè)質(zhì)量級(jí)別機(jī)油了,這是真理,沒有例外,越先進(jìn),排放要求越高的發(fā)動(dòng)機(jī),越是如此!因?yàn)?,這氧化物不但妨礙機(jī)油的正常潤滑,冷卻,清洗,阻尼的基本作用,還會(huì)在機(jī)濾的旁通閥開啟落座過程中阻礙關(guān)閉而導(dǎo)致一部分機(jī)油不經(jīng)過濾而直接進(jìn)入主油道,后果可想而知! 機(jī)濾也是同樣,不要心疼那幾元差價(jià),山寨品能起作用的話,也會(huì)賣到原廠價(jià)位啦!在工程機(jī)械使用中,有不少因?yàn)闈櫥涣级鴮?dǎo)致早期失效的案例, 待續(xù)—
回復(fù)(5)
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機(jī)油-哈哈哈!
回復(fù)
告訴甲友們一個(gè)使用潤滑油的秘密-尤其是使用進(jìn)口二手機(jī)四階段排放以上標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)器,必須使用CK級(jí)別的既有!不然,你就哭吧,除非你把機(jī)器做了改造!不然,排放中毒,是經(jīng)常發(fā)生滴!
回復(fù)
很多天沒有發(fā)布后續(xù)跟進(jìn),現(xiàn)在繼續(xù)潤滑油使用方面的闡述, 對于低端發(fā)動(dòng)機(jī),不管電不電噴(國內(nèi)組裝的機(jī)器,包括她三姨及二大爺)的發(fā)動(dòng)機(jī),根本不是一等品,這是他們采購部門最明白的,所以,不要認(rèn)為進(jìn)口的好,都是半斤對八兩,如果好好使用,國人制造的卡車,跑了一百萬km不大修,不是個(gè)例,所以,不要迷信進(jìn)口,如果可能,盡量提高一個(gè)級(jí)別使用機(jī)油,盡量使用可靠的機(jī)油濾清器,按時(shí)保養(yǎng)機(jī)器,機(jī)器才能完好使用;如果甲友使用了非正規(guī)進(jìn)口的二手機(jī),尤其是排放要求高于國內(nèi)的三階段標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)器,必須使用CJ以上級(jí)別的機(jī)油!這是任何二手機(jī)經(jīng)銷商沒有明確告知買了這些二手機(jī)的甲友,以至于這些機(jī)器,除了事先做了處理的以外,都在使用中出了問題,以至于客戶不得不賣掉這些機(jī)器,轉(zhuǎn)嫁危機(jī),我又切實(shí)體會(huì),因?yàn)槲叶啻纬薪舆^因?yàn)槭褂脝栴}而中毒降功率的轉(zhuǎn)手機(jī)器,不得不做適當(dāng)處理,才能湊合使用,但是這些機(jī)器已經(jīng)貶值了近三分之一;所以,在購買使用這些二手機(jī)之前,一定要了解其具體使用要求,不然,不要以為這是個(gè)便宜,世界上沒有又便宜又好的事物,想好,沒有便宜,誰都不傻!記住這個(gè)教訓(xùn),就不會(huì)吃虧了;這個(gè)問題,是從未見過在這論壇上有過披露,請甲友們引起注意,這在使用國五,國六發(fā)動(dòng)機(jī)的商用車上,已經(jīng)是常識(shí),而在我們使用國三發(fā)動(dòng)機(jī)的甲友群體里,還沒有引起注意! 順便告訴甲友,三階段以上的排放限制,不是簡單處理即可,原廠的處理方案,是軟硬件一并實(shí)施,而很少有人愿意出這個(gè)費(fèi)用,只是糊弄,所以,造成機(jī)器無法正常運(yùn)行; 今天,我提示甲友們,需要甲友們重視!
回復(fù)
順便講一下,小機(jī)器的行駛傳動(dòng)結(jié)構(gòu),基本都是擺線傳動(dòng),這種結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)比大,但是存在著修復(fù)組裝要求難度大的問題,不懂原理和結(jié)構(gòu)要求,裝都裝不回去,更別說修復(fù)了,那軸承的裝配調(diào)整,不經(jīng)過學(xué)習(xí)培訓(xùn),是做不好滴!所以,與其在修理上下功夫,不如在維護(hù)保養(yǎng)上下功夫,最簡單的就是—按時(shí)或縮短潤滑油更換周期! 我不賣潤滑油給你,說的話你應(yīng)當(dāng)聽,沒有損人又不利己的,哈哈哈,待續(xù)—
回復(fù)
潤滑油使用,需要按時(shí)更換,不可任意延長,尤其是小微型機(jī)器,本來加注量就少,再任意延長,機(jī)器的部件就好不了啦!舉例說明,小機(jī)器的行駛系統(tǒng),不按時(shí)更換潤滑油,還較長時(shí)間行走,潤滑油性能嚴(yán)重下降,甚至發(fā)臭!那機(jī)器能好得了?不管什么品牌,行駛系統(tǒng)的潤滑油,必須按時(shí)更換,哪怕你舍不得買原廠,就換你太太炒菜的金龍魚,魯花也比不換強(qiáng)??! 潤滑油的更換是一種保養(yǎng),按機(jī)器的要求正常實(shí)施,機(jī)器的正常使用,也是重要的,很多小機(jī)器的用戶,抱怨行走系統(tǒng)不耐用,損壞之后無法修好,更換副廠總成使用壽命不長等,都沒有得到明確的回復(fù),我本來的工作,除非特殊情況,不用管這些小事,現(xiàn)在退休了,有時(shí)間與這些小機(jī)器的用戶交流一二,如果你們能聽我的話,會(huì)讓你們的小機(jī)器延長使用壽命,不用頻繁更換行走部件,其實(shí),原理不復(fù)雜— 1,只要可能,盡量用拖車運(yùn)輸機(jī)器,不要靠自己機(jī)器行走,別說履帶挖掘機(jī)了,就連坦克,那還不是自己出錢維修呢,都盡量用鐵路公路平板車方式運(yùn)輸而盡量不消耗自己的摩托小時(shí),我曾在青藏鐵路工地多次見過,幾十噸的挖掘機(jī)每天來回跑十來公里,幾天換一次浮動(dòng)行走密封環(huán),打開看,密封圈已經(jīng)燒焦,這不怪機(jī)器,是施工組織設(shè)計(jì)問題,但是,受損的是機(jī)器! 2,機(jī)器不得不行走時(shí),一定要用慢檔,有俗話說,跑得越快,壞得越快,就是這個(gè),原廠的使用手冊都要求,行駛一段距離后,要冷卻十分鐘,不僅是密封出問題,那四輪一帶,都好不了,那可都是你的鈔票??!不要怪老漢嘴巴冷,那鈔票都是你自己滴!那無形的磨損,價(jià)值巨大,等到發(fā)現(xiàn)四輪一帶磨損報(bào)廢時(shí),你會(huì)欲哭無淚,不聽話的后果,要用鈔票交學(xué)費(fèi)滴!如何避免這些問題,不是我教給你的事情,自己想辦法吧! 嚴(yán)格說,挖掘機(jī)不是跑路的東西,還有用挖掘機(jī)當(dāng)壓路機(jī)用,臨時(shí)的好辦,長時(shí)間的這樣使用,只能說你傻瓜,臺(tái)班費(fèi)還不夠磨損!推土機(jī),坦克之所以可以長距離你行駛,是因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)不同,構(gòu)造原理不同。望深思,這些道理 ,未見有人講給你聽,因?yàn)檫@不會(huì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益,賣配件和修理廠都不會(huì)告訴你! 履帶的張緊度,需要按照原廠要求實(shí)施,而不是大概可能,差不多,品牌型號(hào)不同,要求也不一樣,以CAT品牌來說,要求機(jī)器停在平地,上面履帶要求松弛度為40—55mm,所有型號(hào)一致。待續(xù)—
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