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這說法不全對,機器的配置,是根據(jù)地區(qū)和法規(guī)要求來實施,比如,在中國,你在工程機械上實施歐六,目前五階段還沒有實施,無法做到,所以,無法對比,因為你只是從市場對比來說,不了解區(qū)域具體要求,有局限。
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這說法不全對,機器的配置,是根據(jù)地區(qū)和法規(guī)要求來實施,比如,在中國,你在工程機械上實施歐六,目前五階段還沒有實施,無法做到,所以,無法對比,因為你只是從市場對比來說,不了解區(qū)域具體要求,有局限。
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國內(nèi)的市場并沒有國外那么成熟,所以不會提前實施排量,更不會配備更好的配置和技術(shù)!這才是我想說的
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等的就是這句話—資本家。更高級的東西都伴隨著成本的攀升,而資本家認為這沒必要(不會削弱CAT的競爭力),所以沒有??!
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當然了,他們的年代也不同,不是一個系列,靠軟件來實現(xiàn)。
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真有關(guān)系,你是只看表面,法規(guī)要求的,必須做,沒要求的,可以不做,這是資本家,也是國企的標準—不做法規(guī)未要求的,就拿排放限制說,你能達到要求嗎?燃油,機油,操作水平,深圳進來的IV階段排放的機器,很多已經(jīng)被客戶放棄,而IIV階段的,沒有這問題。
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舉個例子:307.5和308 CR用的就是同一種顯示屏但系統(tǒng)并不一樣
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無關(guān)乎故障,系統(tǒng)刷新這也是人盡皆知的。只需要就事論事,這顯示屏也不是用戶選擇的,國內(nèi)的被甩了八條街這很能說明問題。顯示屏這一配置,說到底還是全部看廠商,與法律標準毫無關(guān)聯(lián)
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顯示器跟配置有關(guān),比如DPF,其顯示器顯示的內(nèi)容是不同的,CAT的ECM和監(jiān)控器是后刷入的軟件,不是固化的,一個系列的機器是一個軟件(所以才注重系列號,這系列號跟配置有關(guān)),很多不通用,但可以刷新,就如同家里的電腦,買來時是空的,需要裝軟件一樣 很多時候,品牌不同,其內(nèi)容亦不同,不經(jīng)歷培訓,沒法搞清楚,這也是我輕易不敢對別的品牌機器發(fā)言的緣故;同樣的故障,其原因不同,所以,發(fā)言要慎重。
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面面俱到是不可能的,咱只是管中窺豹而已
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我只對比顯示屏,對比DPF、發(fā)動機沒有意義
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