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你沒(méi)有搞懂這個(gè)原理,那玩意不是這么檢測(cè)滴,這玩意也不能使用副廠配件,在機(jī)器上電話(huà)我吧。
回復(fù)(4)
已展示全部評(píng)論
你沒(méi)有搞懂這個(gè)原理,那玩意不是這么檢測(cè)滴,這玩意也不能使用副廠配件,在機(jī)器上電話(huà)我吧。
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我看過(guò)你的帖子,是不是備用開(kāi)關(guān)不置于AUTO,就取消控制器控制。
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修板還說(shuō),如果接錯(cuò)到壓力傳感器的線(xiàn)上,電流和電壓是沒(méi)有變化的。他的說(shuō)法對(duì)嗎?他說(shuō)供給比例電磁門(mén)閥和壓力傳感器的電源不同。
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剛咨詢(xún)一修板師傅,他說(shuō)我懷疑接錯(cuò)線(xiàn),直接測(cè)電腦板到插頭是否導(dǎo)通,導(dǎo)通就對(duì)了,不導(dǎo)通就錯(cuò)了。另一個(gè)方法就是檢查比例電磁閥電流和電壓是不是變化來(lái)進(jìn)行判斷。
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我不是老總,我是技術(shù)人員,你的回復(fù)是錯(cuò)誤的,這比例電磁閥測(cè)試的不是電壓,而是電流,而電流是變化的,從而比例閥的輸出也是變化的,這是基礎(chǔ)常識(shí);另外,你的C系列機(jī)器,在駕駛室里有備用開(kāi)關(guān),那是個(gè)較為復(fù)雜的部件,其中一條回路里串聯(lián)著一個(gè)固定電阻,也可以為比例電磁閥供應(yīng)一個(gè)固定電流。但這是備用。詳見(jiàn)我的相關(guān)帖子。
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