一般情況下電纜挖斷賠錢，通信挖斷賠錢，唯獨軍用的不能沾邊，只要是軍用光纜或是重要的光纜，就倆個字，不挖。

我挖斷過軍用光纜，當(dāng)時我就報了110然后把挖機叫朋友幫我拖走了。叫來工地老板，老板要我陪我沒錢后來部隊叫那個老板好像賠了5萬，媽的欠老子3000都沒給我

我的平論怎么掉了

開挖前都會向工地方問清楚地下的情況，比如有沒有天然氣管線，和有沒有自來水或者光纜什么的。有必要的話在和工地方簽合同的時候說明，如果工地方?jīng)]有告知或者監(jiān)管不到所產(chǎn)生的后果應(yīng)由工地方承擔(dān)。在明知底下有重要東西的情況下，我一般會再離目標靠近的時候會多留些土，讓人工挖出。自己也干過管線活，他們都不是統(tǒng)一的標高，有的離地面淺，有的深。最后還是希望廣大的司機甲友們，在干這種活時要粗中有細，安全駕駛。

真的軍用挖斷。部隊立馬來先動手打一頓。最后司機合現(xiàn)場技術(shù)員帶走。司機2年技術(shù)員3年。今年我們隔壁工地挖斷了

一般讓工地出面說，經(jīng)營挖機的誰能折騰起，基本不坐牢

軍用的有點嗆

我天天挖斷過都沒人找我麻煩

首先在施工前，要問問甲方，地下有沒有什么管道，如水、電、氣等，同時觀察周圍有沒有什么標志之類的，如果在說不確定，還要施工的情況下，我們駕駛員也要在施工的過程中自己注意點。
如果實在運氣不好，發(fā)生了此類情況，立即停止作業(yè)，不能想著逃跑，因為你也跑不了，打報警電話，同時通知甲方，不能聽從甲方的掩埋或其他要求，因為這時作業(yè)可能存在很大危險隱患，等待救援。
即使知道要坐牢要判刑，或者巨額賠償，但也不能逃跑，因為這是錯上加錯，一定要想辦法解決和挽回。最后還是希望我們駕駛員們都開心上班，安全下班！謝謝

以前挖斷過通信光纜，后面來了三四個人挖機配合他們接好開口要三千，最后給了500沒事了…