淮南李澤東 2011-06-27

-10..  悶。。。。

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七缸挖挖 2011-06-26

干脆直接出到-13好了，13點(diǎn)挺合適的

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XXUX1234 2011-06-26

-8垃圾成這樣. 油耗趕上卡特,至于混合動(dòng)力,.只聞其聲,不見(jiàn)其貌.對(duì)-10不抱任何期待

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愛(ài)睡覺(jué)的小烏龜 2011-06-26

先看看吧 我這大多還是-5    -10離我們太遙遠(yuǎn)了
就連小松的混合動(dòng)力只聞其聲 不見(jiàn)其物
在大陸地區(qū)都少見(jiàn)混合動(dòng)力小松

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卡特戰(zhàn)加藤 2011-06-26

真的沒(méi)什么用，出那么多干什么，我們還在用-6呢。 那-10能飛上天嗎    有屁用啊  還不是整天玩泥巴

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車直乘 2011-06-26

懷念-6啊 能不能像日立那樣往回生產(chǎn)啊 可惜了-6 經(jīng)典

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依蘭挖掘機(jī) 2011-06-26

不知道質(zhì)量怎么樣

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247803865 2011-06-26

小松是一代不如一代了....

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斯克蘭迪 2011-06-26

是自從國(guó)產(chǎn)化就一代不如一代。

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柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 2011-06-26

純?nèi)毡具M(jìn)口的新車，進(jìn)不來(lái)，進(jìn)來(lái)的不是日本本國(guó)出產(chǎn)的，進(jìn)來(lái)了也燒不了中國(guó)的油。合資的降低生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)造出來(lái)追求最大利潤(rùn)了苦的是國(guó)內(nèi)的用戶（不只是小松這樣像日立神鋼都是）

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