混凝土攪拌車發(fā)生故障的應急措施

混凝土攪拌車發(fā)生故障的應急措施：
    1、 攪拌車裝載混凝土后因故障攪拌筒不能旋轉，必須迅速將筒內的混凝土排出。
    1.1發(fā)動機或液壓泵發(fā)生故障時可采用的兩種方法
    第一種方法：
    準備好兩根救援用高壓膠接頭251IV-400及一根相應的回油管（長4000mm），此救援車用附件用戶要自備好。
    故障車的操作如下：
    A將發(fā)動機熄火
    B將原高壓膠管從馬達上卸下，并把救援用高壓管接上，注意把原高壓膠管堵上，以防止原泵漏油。
    C將油泵操作手柄置于“中立”位置并使發(fā)動機熄火。
    D將原高壓膠管從油泵上卸下，并用管堵上，以防止油馬達漏油，同時將救援用的高壓膠管及油管接到油泵上。
    E啟動發(fā)動機
    F將操作手柄置于“反轉出料”位置，使車內混凝土排出。
    緊急救援完畢后，使兩車再恢復原狀。
    第二種方法：
    打開攪拌筒檢修孔蓋，旋轉高壓軟管接頭，使檢修孔向下，將混凝土從攪拌筒檢修筒排出。
    注意：旋松管頭時攪拌筒往往因此做急速運轉，為此操作前，在拌筒托輪和拌筒滾道間放入木楔，使攪拌筒不能轉動。
    2．、液壓馬達發(fā)生故障時可采用的兩種方法
    第一種方法：
    換上新的液壓馬達，使攪拌筒恢復正常運轉。
    第二種方法：同上1.1 中的第二種方法。
    注意：旋松管頭時攪拌筒往往因此做急速運轉，為此操作前，在拌筒托輪和拌筒滾道間放入木楔，使攪拌筒不能轉動。
    3、說明事項：
    A進行如下操作時必須將發(fā)動機熄火。
    對粘在進料斗、攪拌筒筒口、攪拌托輪等部位上的結塊混凝土進行鏟除作業(yè)時，對各轉動部分和液壓、機械部分（液壓泵、馬達、減速器及各種管路等）進行檢修或換油時。
    B用攪拌車制混凝土時，應按下列順序加料，部分水、部分粗骨料、部分砂及部分水泥順次投入攪拌筒，余下的水、粗骨料、砂、可以按攪制混凝土的種類不同來確定各種材料先后進料的比例，嚴禁只投水泥。 專汽之都