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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 混凝土攪拌車側(cè)滑的自救方法

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混凝土攪拌車側(cè)滑的自救方法

只為路過(guò) 2011-07-02

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   當(dāng)混凝土攪拌車急加速、突然制動(dòng)或啟動(dòng)時(shí)扭矩過(guò)大而產(chǎn)生側(cè)向甩動(dòng)現(xiàn)象稱為側(cè)滑。專汽之都網(wǎng)提醒您日常行車時(shí)發(fā)生側(cè)滑我們首先不能驚慌,根據(jù)以下方法可以很好的控制:當(dāng)攪拌車車速過(guò)快時(shí)轉(zhuǎn)彎,車頭會(huì)不按照駕車者的意圖轉(zhuǎn)彎而繼續(xù)向前推去,此時(shí)只需松開(kāi)油門,輕點(diǎn)剎車便會(huì)使車回到正確的軌道上來(lái),若轉(zhuǎn)向角度過(guò)大,可略回一下方向盤,便可消除轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象。入彎前制動(dòng)過(guò)度,造成車身荷載前移,車速較高、轉(zhuǎn)向較晚又急于打方向糾正而引起的側(cè)滑,應(yīng)松開(kāi)制動(dòng)踏板,反向輕回方向,使驅(qū)動(dòng)輪恢復(fù)牽引力。緊急制動(dòng)產(chǎn)生側(cè)滑,應(yīng)立即停止制動(dòng),向后輪側(cè)滑的方向打方向盤,但是打方向盤的速度和幅度一定要適度。車速高、轉(zhuǎn)向急引起的側(cè)滑,應(yīng)松開(kāi)油門降低車速,同時(shí)根據(jù)車速和發(fā)生側(cè)滑的狀態(tài),向出現(xiàn)側(cè)滑的一側(cè)輕打方向盤,使混凝土攪拌車改出側(cè)滑狀態(tài)。
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