內(nèi)蒙礦山，一代經(jīng)典機(jī)型的退役。新機(jī)型的崛起。

在內(nèi)蒙礦山工作過的人都知道。內(nèi)蒙礦山上的設(shè)備，在全國，都算是先進(jìn)的。這也是礦業(yè)的需求吧。全國四大礦區(qū)有三個都在內(nèi)蒙。所以，設(shè)備先進(jìn)點，也是正常的。咱們今天就說一說。內(nèi)蒙礦山上的經(jīng)典小機(jī)型 

其實，在內(nèi)蒙礦山上的經(jīng)典小機(jī)型有很多。但要是說最為經(jīng)典的。非360莫屬了。（其實，就是36噸級的。）在36噸級，這個級別里，也有很多機(jī)型。小松360，日歷360，沃爾沃360。卡特336。神鋼350等等  在36噸級別的車?yán)?，也有兩匹黑馬。

不說，大家也都會知道?？隙ㄊ切∷?60和日立360。不是說其他品牌不好。因為礦山上也有很多個人老板。他們也需要考慮投資。養(yǎng)護(hù)。利潤。工作效率。這也讓這兩匹黑馬屹立在內(nèi)蒙礦山十多年  一直無可替代  也讓很多人，白手起家成了富豪   成就了很多人的夢想  為內(nèi)蒙古礦山做出了巨大貢獻(xiàn)  但是最近兩年。煤炭價格上漲。煤炭行業(yè)大有好轉(zhuǎn)。

隨著煤炭的需求量大幅度上漲。這一代經(jīng)典的機(jī)型，工作效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠  面臨淘汰。從這個級別，入門機(jī)型直接跨度到400至500的機(jī)型  在這個級別里。同樣也出現(xiàn)了兩匹黑馬跑在了前面。那就是小松，460和日立的490。目前看來銷量是最好的。 銷量高還是。因為價格，保養(yǎng)費用，工作效率，的原因吧（其實本人特別喜歡小松490?？墒菄鴥?nèi)太少見了。在工作效率上可以完虐日立490）其實在這十多年的時間里，小松和日立家族也推出過新的機(jī)型比如，小松450以及日立470  但是煤炭行業(yè)不景氣。銷量很差。

在目前煤炭行業(yè)的前景來看  小松460和日歷490，銷量，不會低于360。但是他能不能不能像360那樣。占據(jù)十多年的市場。他能不能成為下一個經(jīng)典。小360和日歷360沒分出勝負(fù)  那小松460和日立490會怎么樣
每個時代都有每個時代的經(jīng)典。每個經(jīng)典都會一去不復(fù)返  每一個經(jīng)典都有一段回憶。在內(nèi)蒙礦山司機(jī)的心里。360這個經(jīng)典肯定會有你一段不一樣的回憶。

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