【視頻征集】工地上來了只“長頸鹿”！脖子能伸縮，18米加長臂甘拜下風！

大家好！我是  鐵甲  弦玩！
今天給大家看一下我們團隊的超級鐵寶貝――伸縮臂挖掘機
     

伸縮臂，顧名思義  能伸能縮的挖機臂！一種挖掘機的特別屬具！

我們配備的  挖斗也是特別的  咬合抓斗！在抓斗斗桿連接的上滑臂和滑動臂上方安裝的斗桿油缸，（重要結(jié)構(gòu)是）伸縮臂由   動臂  和 定臂   構(gòu)成，〔就像平時見到汽車吊的主桿大臂〕  動臂  安裝在  定臂  上面，兩個臂通過  動臂  兩邊鋼絲滾輪和伸縮用的道軌 與下  定臂  兩邊鋼絲滾輪和道軌相結(jié)合上下湊成一個整體，動臂  可以在定臂  上半部分  通過伸縮油缸作用上下來回伸縮。

動臂里面也安裝伸縮用的油缸，伸縮油缸的缸體安裝在  定臂  里面，伸縮油缸活塞桿固定在動臂  上。伸縮臂勾機的優(yōu)點就是  調(diào)整挖掘工作臂的伸縮度，根據(jù)需要來使用挖掘深度！伸縮臂作業(yè)模式簡單，方便機手們的駕駛！

伸縮臂它是由固定臂和動臂通過伸縮油缸的原理讓動臂伸出還有縮回，使其能達到更大的挖掘半徑于合理的裝車高度；伸縮臂臂體主干的是第一節(jié)桿是固定定桿，剩下的幾節(jié)桿是能來回伸縮活動的，所有能來回華東的臂桿都安在定臂固定大桿里！  作業(yè)原理就是一節(jié)桿伸縮二節(jié)桿、二節(jié)桿伸縮三節(jié)桿......一，二，三節(jié)桿能來回伸縮主要看上靠里邊的油缸來回伸縮作業(yè)的道理！一個固定臂桿，兩三節(jié)動臂桿  ，這種樣式的伸縮臂的作業(yè)半徑偏大，但其結(jié)構(gòu)較復雜、生產(chǎn)成本較高，一般都可以設計成三段以上，一般用在深坑或高空作業(yè)的挖掘機上。

我們在石家莊地鐵在施工的過程中里要進行超深基坑的開挖，工程施工地要求達到一定深度時，普通挖掘機和一般常見的18米內(nèi)的加長臂的挖掘深度和斗容量已經(jīng)不再適應工況了！，加長臂的挖掘機斗容量變小，臂長度也夠不著了！地鐵有的深基坑最少20米下挖深度，一個來回（從抓土到裝車）大概1分鐘左右，一個抓斗的都容量0.8到1.6立方米，還是效率上都有絕對的優(yōu)勢，這就是我們伸縮臂在地鐵或者其他深基坑作業(yè)時候的最大優(yōu)點！

總之就是干普通挖機干不了的活，賺普通人賺不上的錢，我們不一樣，   伸縮臂挖掘機  真的不一樣！

鐵械挖掘，甲譽全球
          鐵甲  弦玩
               2018.3.18------------------------------------------------------------------
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