開過一陣柳工907的二批次機 接手時也有5000小時了 主件沒出過問題 管子原裝 用冷卻液 加油雙層絲襪 天天放水 250換機油三濾 已經(jīng)換過兩次液壓油 關(guān)節(jié)一班一打油基本和原廠間隙差不多沒擴大 臂也沒裂過 斗齒換了大宇那種  就是鏈軌不耐用 5400小時就取了一節(jié) 6000小時油門馬達壞了 由于沒有散熱器前面的網(wǎng)子 有點堵所以水油高

開過一陣柳工907的二批次機 接手時也有5000小時了 主件沒出過問題 管子原裝 用冷卻液 加油雙層絲襪 天天放水 250換機油三濾 已經(jīng)換過兩次液壓油 關(guān)節(jié)一班一打油基本和原廠間隙差不多沒擴大 臂也沒裂過 斗齒換了大宇那種  就是鏈軌不耐用 5400小時就取了一節(jié) 6000小時油門馬達壞了 由于沒有散熱器前面的網(wǎng)子 有點堵所以水油高

開過一陣柳工907的二批次機 接手時也有5000小時了 主件沒出過問題 管子原裝 用冷卻液 加油雙層絲襪 天天放水 250換機油三濾 已經(jīng)換過兩次液壓油 關(guān)節(jié)一班一打油基本和原廠間隙差不多沒擴大 臂也沒裂過 斗齒換了大宇那種  就是鏈軌不耐用 5400小時就取了一節(jié) 6000小時油門馬達壞了 由于沒有散熱器前面的網(wǎng)子 有點堵所以水油高

說得好。。

不錯不錯。。

{:3_47:}。。。。。。。。。。

{:2_35:}，，，，，，，，

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國產(chǎn)挖掘機還有很長的路要走，讓國人認可，還是要拿出點誠意來，不要賣出去就不管了，配件貴，售后也不好。細想起來，國產(chǎn)挖掘機也不容易，現(xiàn)在國產(chǎn)挖掘機大多就是組裝，主要件很少有自己的東西，成本也不低，價錢卻不能太高，為了利潤就得能省就省，造成了質(zhì)量降低。就是你真的造出了質(zhì)量一樣的挖機，被人認可還是需要一段時間，搶占市場的初級階段也是沒辦法。只能從細節(jié)上做好，比如說銷售，關(guān)鍵是售后，我們的配件便宜些，讓我們現(xiàn)有的用戶都說車好，那是比做多少廣告都管用的。其實大家也都知道工程機械是會壞的，如果壞了馬上修好，那負面的影響就很小，態(tài)度要謙虛，承認我們的質(zhì)量不好也不丟人，搞好生產(chǎn)和售后的關(guān)系，一切為了客戶服務(wù)。比如說豐田車的召回倒讓我們認準了豐田車還是值得信賴的，出了問題是正常的，關(guān)鍵看你怎么解決和用什么態(tài)度去解決。售后與客戶的聯(lián)系最緊密，只有對你售后的認可才能認可你這個企業(yè)。讓客戶的心舒暢些，他們就會說些好話，企業(yè)的信譽是積累，相同的問題分怎么去說，如果做不好就會說產(chǎn)品的質(zhì)量太差，如果做的好就會說售后很及時。讓人聽了會產(chǎn)生截然不同的印象。