5000塊錢加工改裝卡特308C絞盤機(jī)！

因?yàn)槲覀兏銑A木器，很多山上有石頭山路過不去，有的時(shí)候路下有木頭東家覺得挖路過去不劃算就用絞盤機(jī)，還有個(gè)就是用夾木器的時(shí)候特別是下雨過后一些比較陡的路車上不去就用絞盤機(jī)拖車上來。還有很多時(shí)候，天氣好的時(shí)候都沒有去用絞盤機(jī)托路下的木頭，都是等到下雨，下雨過后。車子還不能走的時(shí)候我們不都在休息嗎，然后這個(gè)時(shí)候就可以用絞盤機(jī)。去把路下的木頭給拖到路上來等道路干了，車子可以走了，就直接裝車，這也算是多一個(gè)業(yè)務(wù)。所以就決定打算做一個(gè)絞盤機(jī)！做絞盤機(jī)，首先準(zhǔn)備材料：

鐵板12厘的是31CM*1.2M，2公分的40CM*15CM這是底座用的，滾桶用的是7厘的30*30的2塊？10公分直徑的無縫管，圓鋼1截，軸承2個(gè)6308，10厘厚的無縫鋼管2小節(jié)做軸承座用，
400的液壓旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，4分球型截止閥2個(gè)，齒輪2個(gè)一大一小，速比最好2：1 ，比如大齒輪20公分？小齒輪就10公分，140車用副變速，單背練輪2個(gè)，12*12A的鏈條用粗些的比較好，作用是做接頭用。4分管用的三通？對接也準(zhǔn)備幾個(gè)。

材料基本差不多了就拿到車床店去加工，去到車床店嘴巴都講干了車床師傅才知道怎么加工我也是無語了。加工過程就上圖在講解：這2塊鐵板是用在副變速2邊做擋板。

小齒輪加工到副變速2軸上原先的2軸是兩組齒輪，先用氧氣燒紅退火在上車床加工在吧小齒內(nèi)孔加大 套進(jìn)2軸在焊起來

廢品站買的齒輪，包括小齒輪也是加工好的軸承座加工?軸承座加工好了滾桶絞鋼絲用的？滾筒已經(jīng)安裝好，油缸下面工字的是壓鋼絲繩的中間焊2個(gè)螺母好勾2個(gè)彈簧用。安裝完成的照片，準(zhǔn)備去壓管咯，雖然安裝完后感覺駕駛室前面多了那么一大坨不好看，實(shí)在沒有辦法了，我主要在山上搞夾木器夾木頭裝車，特別是下過雨以后天晴幾天路還是不是很干陡坡車子倒不上勾機(jī)就要走下來拉，很不方便，有了這個(gè)還可以吊路下開不了路的地方的木頭還是不錯(cuò)的。呵呵這個(gè)是副變速1軸，原先車用是捅到發(fā)動(dòng)機(jī)離合器厘米的那根軸加工下吧鏈輪固定上去 。

本來準(zhǔn)備去壓管的，后來朋友打電話叫做一下午的活。馬達(dá)400流量的車用140副變速，這會(huì)看是不是很丑.喇叭口被朋友噴了黃漆郁悶了。
還可以吧

干凈嗎？

夾木器用的電磁閥，絞盤機(jī)的管就從這里搞個(gè)三通分出去，并且安裝2個(gè)截止閥不用的時(shí)候在把他關(guān)掉。

昨天已經(jīng)吧管路全部安裝好了也試了有正反轉(zhuǎn)很OK的，準(zhǔn)備明天不下雨去城里買100米鋼絲繩，大小臂關(guān)節(jié)處還要焊個(gè)能掛滑輪的，搞個(gè)新的斗齒在上面吹個(gè)洞也是掛滑輪。其實(shí)也不是很復(fù)雜，就是第一次做買材料啊，加工等等的很麻煩，明天不下雨要是有去做事在拍幾張接好管路的圖。

大概仔細(xì)的算了下全部搞好大概5000左右，用起來還蠻方便的，也助于我以后在工作中順利操作，節(jié)省很多時(shí)間！

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