【每日話題】記憶中的經(jīng)典之王卡特320C！

我接觸挖機這個行業(yè)算是比較早的了，開過加藤、大宇、日立、卡特等進口品牌，現(xiàn)在開自己的國產(chǎn)玉柴機。摸了十幾年的挖機，對各個品牌的性能也略有了解。說到自己開過最滿意的機型非卡特彼勒320C莫屬了。這要回憶到十幾年前了。

卡特315

圖片是十幾年前拍的，以前手機像素低，照片比較模糊。在QQ空間找的有限幾張。請往下看帖先。

采石場

采石場

記得04年我在武漢打工時，當時的老板手上有四臺純進口的日立200-5機，年底又增添了一臺徐州產(chǎn)卡特320C。以前的進口日立-5也非常不錯，倭寇產(chǎn)的五十鈴動力沒話說，勁大、省油，整機滴油不漏。后來老板要我駕馭卡特320C，說實話剛開始很難上手，一是手柄比日立重，二是整個動作比日立稍慢，三是手感不一樣，摸索半天才完全熟悉適應過來。對比日立機，卡特也有優(yōu)點，駕駛室比較大，視野開闊，懸浮座椅是亮點，最滿意的是320C的挖掘力。

中鐵十一局武漢至咸寧城鐵工地

舉個例說明一下，當時是在修高速公路，路基已碾壓成型，需要埋過路涵管，老板的日立和卡特都在一起干活，安排的日立去挖，日立挖了個把鐘都沒挖多少，也挖不動，使力時機子跳動，最后把卡特調(diào)去挖，卡特320C輕輕松松就挖成功了。同樣的20噸級，卡特320C的挖掘力確實大，在同噸位系列中占優(yōu)勢，斗容量也大，日立是0.8的斗容，卡特是1.2的斗容，但油耗比同級別大，滿油門我試過，二十好幾升每小時。320C的質量也可以，基本上沒啥問題，大約在八千多小時時爆過一根液壓油管(中臂油缸進油管)，柴油箱油位傳感器壞過，我一直開到09年底也沒遇見別的問題。

武咸城鐵工地

頂班開的315

總的來說，卡特320C讓我記憶深刻，久久不能忘懷。我鐘意其駕駛室、座椅、挖掘力等。10年春節(jié)過后就自己買機單干了，也很少接觸進口品牌挖機了，直到去年底幫親戚去頂了一天班，開的島國產(chǎn)卡特315DL機，D型機的駕駛室和C型機幾乎沒啥變化，室內(nèi)布置稍微改動了一點，發(fā)動機直噴改為了電噴。當時匆忙沒看液壓系統(tǒng)，不知改進否，也許是機型小的緣故，也許是進口和國內(nèi)合資原因，開后對比起來315DL比320C動作稍快一點。

卡特315

不知卡特彼勒系列新產(chǎn)品如何。最后說的是，蘿卜青菜各有所愛，我認為挖硬土質、石方活還是選卡特，夠勁夠給力。

• 卡特彼勒
• 320C