【國產當自強】從門外漢到老司機 國產裝載機一路伴我闖蕩
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【國產當自強】從門外漢到老司機 國產裝載機一路伴我闖蕩
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大家好,我是論壇的老甲友,十年前偶然踏上工程機械這條路。入行原因很簡單:我本來在外打工,由于媳婦家是開的石料廠,那幾年生意又好又忙,老丈大讓我回來幫忙。回家第一天就讓我上班了,開鏟車給車上料。由此開啟的我的鏟車生涯!
第一臺鏟車柳工50A
家里第一臺鏟車柳工50A引擎是6135發(fā)動機,老丈人5W買的二手車,全農場就我家一臺50,其它石廠基本都是30鏟車。先說下它的優(yōu)點吧!感覺就只有馬力足,省油。駕駛室寬敞,還有一個折疊小橙,坐二個成年人一點不擠。缺點呢冬冷夏熱,冬天啟動基本靠起動液。
由于是我們那當地唯一的一臺50鏟車,人家都說是油老虎,但干起活含糊、油也便宜。石廠不忙就開出去幫房地產開發(fā)商干活一小時300塊,推土一車十元。石廠由于各種原因于2008年轉給別人了,機械設備都自己留下來了,我也開始專業(yè)的打零工生涯。這臺車以前還有一點點剎,由于自己小白又不太懂保養(yǎng),終于剎車一點都沒有了,停車基本靠掛倒欄搶搶檔,很快在2009年車拉瓦了,變數箱也是到處漏油,那時候家里的房地產開發(fā)正是紅火,活都干不完。有活車不夠怎么辦呢?和家里人商量老爺車不修了直接換臺車吧,家人也同意了。
自己一個人坐火車去四川簡陽買了第二臺鏟車徐工50G,也就是在那個時候找到了組織鐵甲網! 7年過去了,徐工50G現(xiàn)在還在為我賺錢,可能是干的活輕松吧!
買的時候車已經干了11305小時了,車回來就直接去公路局干水穩(wěn)站上料,目前做了也許是表不準的問題吧!
說下徐工鏟車的優(yōu)缺點吧:先導干活直是輕松!!美4馳橋質量可靠穩(wěn)定!絞接用料十足,只要勤打黃油想曠都難!7年了,由于車買回來沒有及時換油保養(yǎng),傳動油散熱器堵塞,變數箱高溫了,燙的手都不敢摸!只能吊駕駛室修變數箱了。
不足,新車咱沒接觸過只說自己的老徐工,首先駕駛室又窄又小坐在椅子上腿都伸不直,難受!左邊空調散熱器箱右邊液壓油箱愛生銹!
這臺徐工50G轉眼陪我了7年了,就修過一次變數箱,其它都沒動過!濰柴斯太爾的引擎也有幾處滲油了,勁頭也沒以前大了,2017年年底和朋友合伙又入手一臺柳工855N。
用了13年的原車鏟斗,駕駛室風吹雨淋很多地方銹蝕了。冬天干活冷風呼呼往里面灌,自己用泡沫膠灌了下。
柳工855N這車靈活速度快,像我這種專干水穩(wěn)站的它是不二選擇!就是鏟斗有點小!柳工車通病大家都知道,腰不好!勤打下黃油,有時間最好把下絞接的四個螺絲換成好的螺絲防止斷裂!目前剛開始干活!
文化有限,流水賬本一篇!希望甲友們再2018工作順利,財源廣進!都發(fā)財!
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