今天的主題:柳工925D;今年是開他的第六年,對他也比較了解,也了解這臺設備的運行情況。
一臺設備不是看他配置有多高,有多豪華,而是看他整體質(zhì)量的可靠性,故障率,口碑都是平時工作當中發(fā)現(xiàn)的,工地上的口碑很重要,每一個人的說法都不一樣,但是對一臺設備的評價很高.很重要。比如:吊630-800的PE管熱熔機,配合人工熱熔PE管,吊裝1000的水泥管等等,操控性非常重要,河道治理刷坡,幾乎誤差都比較小,機器的操控重要性占一半,駕駛技術占一半,同時也考驗駕駛技術。
我們工地的吊裝活基本都是我的干的最多,工地的工人也相信我,每次都是輕輕松松完成焊接任務,很多人都說這家伙太靈活,超乎想象,工地項目部,業(yè)主,監(jiān)理,都比較認可我們的柳工,在這一帶的水利工程項目上,搶修管道,柳工925D好多人都認識知道這臺車,小有名氣。我還是挺喜歡那種感覺的,開上925我很自豪。
先爆照后介紹
霸氣,靚機,目前在移民點自來水主管項目中施工,柳工925D的主要任務進行4公里沙漠開挖管溝,和3公里土溝穿越。這7公里管溝難度比較大,全程都是挖機干,裝載機根本進不來,出不去,翻山越嶺,先把土溝放坡,挖機把熱熔好PE管拉進去,然后在挖溝放管,打壓,回填管溝,完成工作。
為進沙漠提前作準備,一次接三百多米,用挖機拉到沙漠里面,然后在開溝放管
第一點:發(fā)動機,油耗十分滿意(20分)
這臺車從新車開到現(xiàn)在,發(fā)動機全身從未打動過,柴油泵也一樣,正常按時保養(yǎng),保養(yǎng)由柳工售后服務做,空濾是唐納森,機濾柴濾都是上海弗厲加,機油是CH-4,保養(yǎng)下來也就一千多,要說最大的優(yōu)點就是聲音小,油耗低,可能后期維修費可能高一點,這個可以接受,畢竟康明斯久經(jīng)耐用。
油耗:油耗:普通的一桶油1350元,能干一天半過點,平均油耗八十左右。平時挖土石方料,挖溝,甩方,回填工作檔位七檔,發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速一千八百轉(zhuǎn)左右。
第二點:十分滿意(10分)
柴油油箱,大容量的油箱400升左右,滿足我們的工作需要,沙漠里面沒有四驅(qū)皮卡,拉不進去油,每次加油都是加滿干著幾天然后在加油,每次都不會糾結到加油的問題上,設計的人性化,干活也不用擔心沒油了,幾天加一次,夠用。
第三點液壓系統(tǒng)(10分)
液壓油系統(tǒng)到目前為止,無漏油,無維修,雖然是國產(chǎn),能到現(xiàn)在已經(jīng)很不錯了,爭取早日進入一萬小時。
這臺車的速度快,動作不協(xié)調(diào),尤其下大臂快,剛開始操作起來很不順手,新手一般都駕馭不住,開一段時間能適應好,這臺車練技術絕對的好,能開住得這臺車,能把活干完美,那技術絕對的沒毛病。
力量方面夠我們用,平時速度快,力量好,出活效率高,工地上也不會說,我在打洋工,干活我永遠都在別人的前面,讓別人追著我跑。
保養(yǎng)位置集中,方便平日檢查保養(yǎng),平時放水打開右側門就可以檢查慮芯,和油水分離器放水,包括油箱排水。
第四點:挖斗(全車最滿意的地方,20分)
這臺車,標配1.2方的土方斗,寬1.25米,配pc200的斗齒,買回來加固過兩次,為什么是我最滿意的,因為我們干的管道工程比較多,平時埋的管子大多都是250到1000的管子,挖溝寬度也比較合適,一斗子剛合適,大小正好,操控挖斗是我的強項,平時維修搶修管道,不用人工搭手,我就能把管子挖到需要維修的位置,還傷不到管子,這是所有人都清楚的
第五點:全車鋼材30分
最擔心的就是大小臂開裂縫,然而六年了并沒有開裂,在2013和2014冬天在民勤紅崖山水庫(亞洲最大的沙漠水庫)清過淤,挖凍方,當時基本都是30噸左右的車在挖,就我們工地用柳工925挖凍方,別的工地當時都笑話,說一個國產(chǎn)挖機怎么能挖凍方,能挖得動嗎?挖到凍土不就蕩秋千了,就在那個一勁的笑話。
那個時候神鋼350的老板就吹牛,說我的車多好多利索,水庫晚上氣溫低,早晨發(fā)車困難,每天早晨柳工發(fā)著干活了,(柳工是直噴)神鋼還在那里發(fā)車,就是發(fā)不著,電瓶沒電了,就找我讓我給他兌車。
國產(chǎn)也是神,不能小瞧,除了裝車比你慢點,其余的那點都比你好,清淤完成以后最擔心的就是大小臂用力過猛開口,就那一年冬天也是最提心吊膽的,活完了拖到停車廠的第一件事,就是洗車,把大小臂的泥全部洗了,觀察以后沒發(fā)現(xiàn)大小臂開裂縫,過完年以后還是沒開,也放心了,這幾年一直沒發(fā)現(xiàn)開裂縫,鋼材質(zhì)量真棒棒的。
第六點:駕駛室(5分)
駕駛室的5分給里面的配置和空間,駕駛室里別的什么東西都好,還能用,座椅也可以,我體重175斤座椅正常調(diào)到70公斤,座起來也舒服,腰也不困。唯獨密封不嚴,這密封我就要說說,前面左面都進灰,我們這邊風沙天氣比較多,挖機的土也比較干燥,尤其站到下風口干一天活,下午下班滿頭都是土,更別提駕駛室的灰,我每天擦車容易嗎,唯獨這一點我接受不了,希望以后有待提高。
這車我什么都喜歡能接受,唯獨這個密封啊,是我的心頭病啊。不會密封也不是什么大事,平時無非就是多擦幾次車。內(nèi)在美好才是真的好。
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E系列操控高,耐久性還不清楚
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