學(xué)徒路上遇貴人：“學(xué)挖機(jī)不要慌，你現(xiàn)在還年輕”

不知道有多少甲友和我一樣初中畢業(yè)出來學(xué)的技術(shù)？從學(xué)徒到目前我開過現(xiàn)代210-5，現(xiàn)代220-5，日立扎克斯240，卡特320，大宇220-5，斗山220-7。

我當(dāng)年16歲學(xué)的挖機(jī)，我姑父的現(xiàn)代210-5，現(xiàn)在我們這邊的機(jī)械市場難得見到。一直記住師傅告誡我說，技術(shù)是做到老學(xué)到老，師傅領(lǐng)進(jìn)門修行靠個人，你在師傅面前哪怕你技術(shù)超過師傅你也是徒弟，經(jīng)過三個來月的起早貪黑勤學(xué)苦練終于把簡單的技術(shù)拿到手，后來應(yīng)了那句古話教會徒弟餓死師傅，(開玩笑)，那時我學(xué)會了技術(shù)，小姑父就不干了，當(dāng)年挖機(jī)駕駛員很吃香，收煙，小費(fèi)那是拿到手軟。

后來小姑父辭了職，我是他第一個徒弟也是他最后一個徒弟，三姑父要求我?guī)退?，直到第二年我才明白頭年小姑父為什么不幫三姑父開長期，因為種種原因，記得是第二年的端午左右我也選擇辭職，自己決定出去闖闖。

經(jīng)朋友介紹跌跌撞撞的來到了湖北宜昌開一臺現(xiàn)代220-5，現(xiàn)在市場上都很少見這款機(jī)子，這款機(jī)子給我最深的映象就是空調(diào)效果很好。

在宜昌的一年時間每天除了吃飯睡覺上班，天晴加班加點(diǎn)的干，只有下雨的時候才感覺假期來了，那時候年輕氣盛不會感覺到累，哪怕二十四小時的干身上都煥發(fā)出用不完的精神和體力。

挖機(jī)包月給中鐵四局路橋二公司，記得那時是在伍家崗宜昌花艷做貨運(yùn)站，十五年過去了，據(jù)說現(xiàn)在那邊發(fā)展的很好。

那時技術(shù)不是那么好，但我很勤快，給大家的映象很好，那些機(jī)械的駕駛員他們都是鐵路局里的員工，而且還是老司機(jī)。

最佩服的是一個姓王的挖機(jī)老師傅，要是沒記錯的話他的名字叫王亞平，十五年前通訊沒有那么好，留下的電話號碼多年了停機(jī)沒用現(xiàn)在都沒有聯(lián)系，那時候王師傅有五十多歲，記得聽他說過還有三年就要退休了，王師傅為人很好，指導(dǎo)我開挖機(jī)和修挖機(jī)的技術(shù)，他不僅是一個開挖機(jī)的老師傅而且還是一個資深的機(jī)械修理工，我也很喜歡修理這方面，王師傅知道我對修理也感興趣，人也勤快，每次他修公司的機(jī)械下雨休息我有空都會叫上我一起去拆拆裝裝，然后毫無保留的跟我講解。

在那里干的是公家的活，技術(shù)差點(diǎn)他們都能包容，經(jīng)理叫王強(qiáng)，對我也很照顧，他告訴我說技術(shù)差可以慢慢學(xué)不要慌，你現(xiàn)在還年輕。

在中鐵四局的一年時間里干的是活學(xué)到的是技術(shù)和經(jīng)驗，感謝一路走來遇到的貴人，謝謝對我的支持與包容。
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