如何正確使用空調(diào)？你不知道的小松駕駛室加壓密封功能

我第一次看見小松駕駛室加壓密封功能的宣傳是在2008年，那時候可能小松-8才剛剛出來！是在小松公司的宣傳冊上面看見的…但是這么多年在鐵甲論壇沒有發(fā)現(xiàn)有人提出過這個概念…所以我今天來說一下

駕駛室！干凈的一塵不染

首先！駕駛室絕對不是一個完全密封的整體！絕對存在各種各樣大小不一的縫隙！再好的駕駛室都會有縫隙！只是做工好的駕駛室縫隙小一點！只要有縫隙就會有空氣的流動，灰塵就是順著這些空氣的流動進入駕駛室里面的！所以好多挖機師傅都抱怨怎么上了一天班明明關(guān)著門駕駛室里面還全是灰！這就涉及到空調(diào)的正確使用，其實很簡單，聽起來很高大上的駕駛室加壓密封功能就是利用空調(diào)外循環(huán)實現(xiàn)的！駕駛室內(nèi)外空氣交換不可避免讓灰塵隨著空氣進入駕駛室美！只要讓駕駛室里面的氣壓高于大氣壓力那么駕駛室里面的空氣就是單向流動！只會從駕駛室內(nèi)向外流動，這樣的話沒有空氣從縫隙中進入駕駛室里面那么灰塵也自然不可能進入駕駛室了！而空調(diào)外循環(huán)吸入的空氣是經(jīng)過空調(diào)濾芯過濾的，是干凈的空氣，自然不可能有灰塵。也就隔絕了外界灰塵進入駕駛室的可能性！為了大家好理解我手繪了一個簡易圖！

空調(diào)外循環(huán)吸風(fēng)口！里面有空調(diào)濾芯

外循環(huán)

簡單的不能再簡單的圖

這個圖很簡陋！大家將就看！
空調(diào)外循環(huán)吸入空氣駕駛室內(nèi)部壓力升高，空氣順著縫隙像外界流動灰塵自然不可能進入駕駛室里面！很多朋友覺得空調(diào)開外循環(huán)會有灰塵進入駕駛室里面其實恰恰相反。
記得2011年在山西和一個朋友合開一輛新神鋼350！我每次上車就把空調(diào)打到外循環(huán)到下班車上都是干干凈凈！他每次上車都是內(nèi)循環(huán)，有次他下班時和我說這車駕駛室密封不好每次干一天活車上都是一身灰！我說你把空調(diào)打到外循環(huán)就沒有他很驚奇的看著我，說外循環(huán)會把灰塵吸入駕駛室的！我說你每次來接班看灰塵了，我駕駛室里面有灰塵嗎？而我每次去接你的班駕駛室都是一層灰！然后我給他說了駕駛室加壓密封的原理，然后他再也不抱怨駕駛室密封不好了！
其實有些原理很簡單！只是我們平時沒有注意到罷了！那些經(jīng)常覺得駕駛室有灰塵的朋友不妨試一試這個駕駛室加壓密封功能！
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