【我是改裝達(dá)人】漸行漸遠(yuǎn)的裝載機(jī)操作手柄改裝

在這里先感謝老頑童提供的單操作手柄鏈接和綏德小周提供的油封鏈接，這臺鏟車的操作桿是雙先導(dǎo)的，很符合裝載機(jī)界的國際潮流，去年換的陳年老油封今年又不行了，這種10×16×6的油封實(shí)在是難找，決定換個總成，換了一個穿越的總成后，還是有點(diǎn)滲油，油封實(shí)在難找，正好看見波哥發(fā)的單手柄操作桿，住的是冬冷夏熱的鐵皮房，腦子一熱計(jì)劃把這個雙桿的改成單桿的，以適應(yīng)國內(nèi)裝載機(jī)操作屆的主流模式，以前有這個想法，但沒有這樣的沖動，正好把喇叭的開關(guān)也改到手柄上，事情遠(yuǎn)遠(yuǎn)就不是我想的那么簡單，雖然舉一反三適可而止沒有進(jìn)一步改裝，但對先導(dǎo)閥的拆裝就和大家分享下，萬一那天有人對單手柄逆向改裝雙手柄了也有點(diǎn)幫助。

輕微滲油

像抓兔子一樣把這個放下去，只換油封的話不用放下去，架在這個臺子上就換了，接頭還得用原來的，仔細(xì)看后覺得比單手柄的絲扣粗，本文的重點(diǎn)來了，2020年生產(chǎn)的先導(dǎo)閥，4個閥都帶有電磁線圈，大小臂加裝角度合適的限位器就能實(shí)現(xiàn)傳說中的自動找平功能了，裝完后從雙聯(lián)泵泵頭鎖定的內(nèi)六方調(diào)整了先導(dǎo)閥的壓力，試車后一切動作正常，滿心的歡喜，洗完手準(zhǔn)備扔先導(dǎo)閥箱子的時候看到了真實(shí)的出廠日期，心里一下又涼了，油封估計(jì)也老化了，準(zhǔn)備拆解換下來的看看能不能改成單手柄的。

像不像抓兔子

這個管子可別接錯了，注意銅墊子

其實(shí)是03的的不是20年的

15年了，放壞了，固然拿油紙和塑料包著

這個先導(dǎo)是7孔的，4個控制一進(jìn)一出，另外一根走向多路閥那里，子彈頭模式和其它的一樣，油封也是卡簧壓住墊片來限位，簡單的測試了一下，就不是我想的兩個回油接個三通就只有6個孔了，一邊想著怎么改，一邊想著油封難買不行把整個子彈頭總成都換了，畢竟比改成單手柄還是要省錢，沒想到綏德小周給我找見了賣油封的地方了，省的換子彈頭了，量力而行后覺得更沒必要改成單手柄了，就等油封到貨換好后繼續(xù)雙手柄操作，不知道大家鐘情于哪一種操作模式。

雙桿先導(dǎo)

七孔的先導(dǎo)閥，旁邊是電池線圈

油封和扣壓的小件

準(zhǔn)備換的子彈頭

無奈買不到一樣的

靜等油封

雖然沒有改裝到底，但是思路有了，歡迎改裝過得給指點(diǎn)一二，順便也讓大家看看裝載機(jī)的先導(dǎo)結(jié)構(gòu)。
未經(jīng)本人同意，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載。
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