常見機型，斗山220-9到底增加了什么？

最近幾年，好像提新挖機的鳳毛麟角，二手市場倒是火爆的厲害。但是隨著今年二手機的價格飆升，以及環(huán)保政策越來越緊。有很多機主開始考慮買新機了。今天剛好看到一輛新款的斗山220，很好奇它比上一代機型進步在了什么地方。咱們邊看別聊吧！

因為最近下雨，地上泥濘不堪，所以就外觀照就拿廠家的宣傳照來對比一下。怎么講，感覺新款車比老款車做的更靈動了一下。各個地方的鈑金凹凸有質。有種感覺好像是老車像是一個魁梧大漢。而新款車更像健身之后的肌肉男。。不知道這個形容大家是否認可。

大小臂方面呢，據(jù)廠家說是提高了百分之幾十的硬度怎樣怎樣的。不過就外觀而言呢。。除了油缸顏色有變化。其他地方?jīng)]有發(fā)現(xiàn)特別之處。。不過仔細觀察的話，就會發(fā)現(xiàn)大小臂的油管粗度是不一樣的。不知道廠家這樣調整，會起到什么效果。

轉盤結構也沒有太大的變化?？梢詫τ谖疫@個外行人來說。只看到轉盤螺絲多了不少好像。。當然。液壓油管的鐵絲網(wǎng)沒有了。。這樣打炮錘的時候可要當心了。

然后斗容具體不知道大了多少。。不過比老款機子斗明顯寬了不少。好像也大了不少。。這點對于20噸機型來說還是挺好的。。老款機比同噸位的其他機型斗容總是少那么一點。

其實新款機子最大的變化就是在于發(fā)動機了，新款機子用的是斗山自主研發(fā)的6缸電噴發(fā)動機，滿足中國第三排放標準，同時配備渦輪增壓及燃油冷卻系統(tǒng)，電噴機據(jù)說配備了電腦控制單元。能提高工作效率。。不過對于大中華的油品。這個發(fā)動機的耐用性還有待考證。

液壓泵這邊好像沒有太大變化。當液壓泵這邊加了一道好像是柴濾吧！這點不錯。然咱們肉眼凡胎也不一定能看出來，不過液壓泵旁邊好像加了一道柴濾，這點做的不錯。

這些就是我踩了倆腳泥，看出來的變化。因為下雨天。車主也不在。沒太好意思打開車門去看。等有時間了再去觀察。。發(fā)現(xiàn)不到位的，還請各位大神多大批評指正！
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