【印象最深的設(shè)備故障】之“炮彈油缸”

其實(shí)做工程機(jī)械維修好幾年了，一直想改行，做點(diǎn)干手凈腳的多好，畢竟不管哪個朝代都是站著說話的人要比干活的人掙得錢多。為什么想改行？除了因?yàn)榫S修工程機(jī)械沒天沒夜辛苦之外，還有因?yàn)榫S修機(jī)械是真家伙的危險，有時候想想能每天平安歸來，就拜關(guān)老二了！
    以前也搞很多危險的，但沒有相片了，又不知從何說起，那就拿最近一次搞故障遇到的危險來說吧。 

     機(jī)器是新款的349D2,機(jī)器購買的時間不長兩年這樣，但干活時間挺猛的，平均一年四千多小時，在這種小石場也是沒天沒夜的干。真替挖機(jī)身體感到擔(dān)憂。

      這天，老板說，349小臂內(nèi)收沒力，過來看看.......我一聽，好活呀，應(yīng)該是小問題，因?yàn)槲衣犝f是新機(jī)，新機(jī)能有什么大問題呢？ 
      到了檢查，發(fā)現(xiàn)小臂內(nèi)收310公斤，偏低點(diǎn)，但可以呀，但手柄一放手，有點(diǎn)往外掉臂，小臂外伸伸不到盡頭，但壓力也有250公斤變化。其他動作正常。好了，簡單地先來，拆開小臂油缸大端吸油安全閥看了一下，咦，有點(diǎn)小問題發(fā)現(xiàn)，怎么那吸油閥芯不會回位呢？心想應(yīng)該是這問題吧，于是打開看了，沒問題，于是，又拆了旁邊鏟斗油缸的來對調(diào)，一試發(fā)現(xiàn)，故障依然。

     好了，不行就上下兩端再調(diào)換，但下端的那閥，難拆程度是評十分的，高溫加上位置難拆，辛苦到?jīng)]誰了。但老天還是開了玩笑給我，用了我六成內(nèi)力了，居然還沒找到邊！

自銷螺母，還這個鳥樣

這里掉的鐵絲

     到了懷疑油缸內(nèi)部密封了，把液壓油濾芯拆了看沒發(fā)現(xiàn)什么膠圈雜物，不過就在回油濾芯的時候，其實(shí)是有提示的了，不過，我以為是機(jī)子閥芯的毛坯，沒多想。
  旁邊的老司機(jī)說，都說啦，肯定是油缸密封壞了，早拆早完事了，好吧，只好到了拆油缸的季節(jié)

那師傅說，差點(diǎn)就見不到明天太陽了

這師傅有關(guān)二爺保佑，幸虧沒事[表情]

就從這洞飛出

看著油缸，始終有種\"東風(fēng)無力百花殘\"的感覺。老板找來廠內(nèi)生產(chǎn)線的維修工幫忙，挺謝謝他的，只為打大硾的工作，他包了，我不知道他老婆晚上會不會誤會他為什么腰疼

就是鐵絲，后來才知是螺紋桿上斷的

三言兩語之間就把油缸銷子拆掉，挺快了，可能，大家都以為問題原因就快出現(xiàn)了吧。
這時老司機(jī)說，要不著車收收油缸，要不太多油漏出了，好了，最危險的事情要來了，我上車著車，一著車，打開安全開關(guān)，加點(diǎn)油門，剛想內(nèi)收油缸，想不到，缸芯在重力和壓力的重用下，像炮彈一樣飛出，液壓油像黃果樹瀑布，嚇?biāo)离x缸芯最近的修理工（幸虧沒站前面），我也出了身冷汗，還不知什么回事，多謝上天救了一個人，不然我現(xiàn)在還在........
螺母都掉出了，那鐵絲的由來.....一切都解釋明了了，想不到的是帶著自銷的螺母還那么調(diào)皮。

高手在民間

事后，弄油缸的大師傅提出了改裝建議，中間鉆個螺絲孔，像小松油缸那種設(shè)計，希望這油缸平安到晚年，你若完好，我便是晴天！
   這事以后，我對油缸有敬畏之心！ 
   常懷好人心，天助急需人！
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