老司機(jī)帶你們了解礦山上的那些事

大家好，我是江西廣豐尾號(hào)7000，下面跟大家講解一下礦山上干活的經(jīng)驗(yàn)和細(xì)節(jié)。

老司機(jī)對(duì)礦山也有一定的了解，有的老師傅愿意做礦山的活，不想做打醬油的活，做了幾天工地混熟了，又要調(diào)到別的工地干活，嫌麻煩天天在路上奔波，累。就要在一個(gè)地方一干就一年。熟悉了不要老板叫就自己有規(guī)律時(shí)間做事。
其實(shí)有的駕駛員不愿意做礦山的事情，說時(shí)間長，上班沒有規(guī)律，干活危險(xiǎn)，沒有天晴下雨都要干。那只是有的礦山這樣做事。
現(xiàn)在礦山都很安全，都分臺(tái)階開采，沒有臺(tái)階安全局是不給批，也不能生產(chǎn)。

我本人就是在礦山做事，感覺還可以吧。時(shí)間長我們有兩個(gè)駕駛員，時(shí)間表:                             早上6:30至11:30        下午12:30至5:30              晚上18:30至00:00
這就是兩個(gè)人每天的工作時(shí)間。

做土方和石方是兩碼事。
1，土方工程挖機(jī)做事基本站在臺(tái)子上裝車半個(gè)多小時(shí)是不用行走移動(dòng)的。做事也沒有那么抖動(dòng)。翹著二郎腿，那是叫舒服。
2，石方做事那就是一個(gè)子累，如果沒有臺(tái)子裝車不是老司機(jī)那就不用談，半個(gè)小時(shí)也裝不滿，沒有臺(tái)子后八輪倒在挖機(jī)后面看又看不到前面，也不知道裝滿沒有，石頭是會(huì)滾動(dòng)的，有怕車前面裝太滿打到駕駛室。
后八輪與挖機(jī)站在一個(gè)水平面上要叫車倒斜，就是45°斜角，便于看到車箱頭部，避免石頭裝到駕駛室。
(1)裝石頭也要用技巧去裝，要以柔克剛，不能莽撞去勾石頭。石頭會(huì)滾到自己挖機(jī)周圍，就很容易碰撞到挖機(jī)。
(2)要先裝一個(gè)缺口，要小臂和鏟斗配合好，小臂收的太快，石頭就會(huì)到面前和挖機(jī)親吻。要小臂和鏟斗同時(shí)配合，慢慢的收，才能鏟斗裝的滿。

土方現(xiàn)場

石方

石方現(xiàn)場

兩百多小時(shí)挖機(jī)尾部

兩百多小時(shí)的尾部

在山上施工作業(yè)其實(shí)是很頭疼的事情，中午下班有要走下來，腳都要走麻木。都是說上山容易下山難，其實(shí)都難。
上山排險(xiǎn)是很危險(xiǎn)的事情，放了炮就要把石頭挖下來，就要做到(膽大心細(xì))不要麻木得去干。收音機(jī)音量不能開太大，要時(shí)時(shí)提醒自己，(眼光六路，耳聽八方。)避免不必要的損失。

地平面到挖機(jī)有130多么高

這位開車的師傅是我們的焦點(diǎn)，體重300斤還差十斤，爬個(gè)車都很辛苦。一天也看不到他下來幾次。就是上下班下來。我們都叫他外號(hào)(肥貓哥)。

好了，時(shí)間不早了，明天早起還要搬磚。甲友們請(qǐng)點(diǎn)評(píng)和關(guān)注。后續(xù)再會(huì)，謝謝！

胖子爬車的辛苦姿勢(shì)

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