【防暑降溫小妙招】烈日炎炎，入深山降火龍，馴服卡特320D！

讓挖機(jī)跳舞，大家好我是跳舞的挖機(jī)！夏日炎炎，是考驗(yàn)我們這些做修機(jī)械的日子，這幾天看著論壇里很多甲友分享的都是防暑降溫的妙招，真是開了眼界，今天我也來分享一下防暑降溫經(jīng)歷，不過這次的對象是挖機(jī)！。
作為一個工程機(jī)械人，無論晴天雨天，工地山間，只要有活，二話不說，拎起工具包，馬上走人。
這次接了個深山老林的活，老機(jī)卡特320D大火龍。

烈日炎炎

這次是怎么防暑降溫的呢。
這個320D,到了夏天，絕對是個火龍了。干活兩三個小時，水溫報(bào)警，然后又得歇車晾一會才能動，真是把機(jī)主氣到中暑啊。

老機(jī)

卡特的機(jī)子應(yīng)該是很耐操的了，不過這臺也是被操的快不行了，黑煙，悶車熄火，，動作又慢，雖說還能用一下，不過確實(shí)是很耗費(fèi)工時，人在這，干一會，歇一會，真的可以把人氣死。

動作

這次的事情了很多，比較也算個疑難雜癥，水溫高，油溫也高，所以要搞的地方還是很多的。

原車豬仔泵

泵是必搞的，畢竟是我也是搞液壓專長，這個的話，也是用老幾樣，泵控板是必不可少的了。
查完機(jī)子，基本摸清情況就下手，電腦版那一部分肯定只有問題的了，液壓放流跟發(fā)動機(jī)不匹配，這就是主要結(jié)癥所在。

調(diào)泵是主要

這次調(diào)泵也是重點(diǎn)，主要測到它分流不匹配就已經(jīng)有一半把握了，然后再動手裝了個泵控板是一下，看靈不靈，再做打算。

泵控板

卡特的機(jī)子搞過不少，這倆的問題實(shí)屬厲害，不單單要調(diào)泵，電腦版也燒了，其他雜七雜八的毛病也有，水箱也是必要搞了一下，不過水箱弄的少，還是問了一下老師傅才知道怎么搞的。

哪里都破

這個卡特的電腦板燒的嚴(yán)重，要是想換的話，那成本，也是大幾萬，，而且用在這樣的老機(jī)身上，也是很不值得，所以就一直拖著，直到老板找到我這里。

轉(zhuǎn)速傳感器線

比例電磁閥線

正負(fù)極線

就四組線，電源，轉(zhuǎn)速傳感器和兩個比例電磁閥線，接起來也簡單，就是要注意把電源線接在ACC鑰匙頭上，不然就會燒板。

調(diào)試

負(fù)控

這卡特是負(fù)控，高轉(zhuǎn)速電壓低，怠速電壓高。在司機(jī)的配合下，調(diào)試也沒費(fèi)什么心。
接著就是調(diào)了各種閥，分配閥，比例閥，提升器，這些也是必不可少的，比較大老遠(yuǎn)來一趟，必須要給人家搞好，不然既打臉，也耽誤人家時間精力。
最后總結(jié)一下，這次也算是跑的遠(yuǎn)的了，而且還偏，不過這應(yīng)該也是常態(tài)，慢慢接活多了，應(yīng)該就會習(xí)慣了。
這次確實(shí)是個大問題，電腦板燒板，所以挖機(jī)基本就廢了一半，而且還在深山老林里面放在，還是夏天，足以稱得上是火龍了，不僅機(jī)子活，老板也火。[表情][表情]
這次降服這條火龍也是費(fèi)不少功夫，燒板是個大問題，這次沒換板，直接就上了個泵控板，確實(shí)是算救了這機(jī)子一命，要不然都不知道怎么搞。
裝好之后，老板試機(jī)十分順暢，液壓系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)一恢復(fù)匹配，問題就解決了，動作回來了，力度也有了，跟原車差不了多少，最主要是省錢，省心。[表情]
這次的經(jīng)驗(yàn)交流就到這里，干活拍的效果不是很好，各位老鐵們將就著看，有啥意見，多多交流分享

• 卡特彼勒