關于卡特329/336（C7、C9發(fā)動機）一些經(jīng)驗

我不是技術從事者，但在卡特行業(yè)呆久了，把我碰到的，聽到的一些問題，和大家分享下。歡迎各甲友指正

一些年份較長的設備會出現(xiàn)水溫高的情況！  如出現(xiàn)，可在冷機冷卻液不缺的情況做以下初步檢查

1.檢查水箱里是水還是合格防凍液！ 建議更換合格防凍液，水容易產(chǎn)生水垢，且水的沸點低并容易行程水泡，水泡在高溫高壓的機內破裂是很危險的！

2，水泵是否有效-可打開水箱蓋觀察水循環(huán)好不好

3，節(jié)溫器-節(jié)溫器會在水溫到達85度的時候打開形成大循環(huán)，如果節(jié)溫器不好，只有小循環(huán)，導致散熱面積不夠！可通過用手觸摸水箱的上下，看看溫差大不大，如果出現(xiàn)下冷，上熱，說明沒有大循環(huán)！左冷右熱，說明內部堵塞

4.看一下水箱周圍的隔熱棉好不好，這點很容易被忽略！我們卡特風冷系統(tǒng)是通過吸外界的自然風冷卻，如果隔熱棉不好，發(fā)動機端的熱氣會溢流到散熱器端，結果是吸的風全是熱風，達不到散熱效果

5，檢查皮帶松緊度和皮帶槽深不深，影響水泵工作

6，風扇轉數(shù)不夠，這個情況一般是風扇馬達失效，或者風扇馬達和風扇泵同時失效！風扇轉數(shù)不夠，水溫和液壓油溫都會高，可以通過我們的監(jiān)控器微調轉數(shù)，如果沒效果，只能更換馬達或馬達和泵一起更換！

以上不考慮，氣缸床墊是不是沖掉，水箱外面有沒有堵?。∫驗檫@種情況冬天也會高溫

C7/C9發(fā)動機經(jīng)常出現(xiàn)的問題。

1:機油液面過高，柴油進到機油里。

可通過按壓手油泵，觀察哪幾個噴油嘴泄露（有的不明顯，需要聽回油聲音）！換掉響應油嘴即可

2，柴油變黑，機油進入柴油箱，這個油嘴的可能性大，可通過另接回油管路，用干凈的柴油，通過卡特電腦斷缸測試，找出對應油嘴！如果有3只，或3只以上油嘴出現(xiàn)問題，只能更換6只油嘴解決問題，因為3只以上油嘴排列太多，無法準確判斷，另，油嘴壽命均衡，3只以上不好了，最好一次性更換掉！還有一種可能是缸內部有裂痕，這個可能性很小

3.水箱里進機油
機油散熱器有沙眼，或者增壓器（水冷）泄露，通過水道回入水箱

4水箱里有柴油
油嘴銅套失效，通過更換6個銅套（比較復雜）即可解決問題！

• 卡特彼勒