發(fā)帖
評(píng)論
【設(shè)備對(duì)比】斗山150w-9c輪挖vs現(xiàn)代150vs輪挖
大家好，這次給大家?guī)?lái)的是斗山150w-9c輪挖和現(xiàn)代150vs輪挖的對(duì)比。我會(huì)從購(gòu)機(jī)價(jià)格 外觀 內(nèi)飾 油耗以及駕駛感受給大家做一個(gè)客觀的做對(duì)比。僅供參考，歡迎補(bǔ)充。 價(jià)格:斗山全款84，現(xiàn)代全款78。兩款車兩年按揭下來(lái)多八萬(wàn)左右，具體看首付付多少。（題外話:卡特M315D全款89，沃爾沃145B99。輪挖本身價(jià)格就高，所以不要和同噸位的履帶比，沒(méi)有可比性。） 油耗:現(xiàn)代s模式九個(gè)油門(mén)大概在十升63塊錢左右。斗山全油門(mén)大概在七十塊錢左右?，F(xiàn)代斗山這兩款機(jī)子相比較上代產(chǎn)品，油耗要高，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量有待時(shí)間驗(yàn)證。 外觀:白菜蘿卜各有所愛(ài)。本人比較喜歡斗山。但是現(xiàn)代有些細(xì)節(jié)方面做的好。比如大臂工作燈有鐵罩，駕駛室預(yù)留各種工作燈警示燈接口。 內(nèi)飾:在駕駛室大小相同的前提下，斗山在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面不如現(xiàn)代，現(xiàn)代不愧是造車的企業(yè)，內(nèi)部空間現(xiàn)代要大于斗山，現(xiàn)代儲(chǔ)物空間比斗山多?，F(xiàn)代的各種功能模式選擇集成于顯示器和方向盤(pán)上，相對(duì)斗山比較集中，方便操作。斗山有些功能放在右側(cè)?，F(xiàn)代旋轉(zhuǎn)油門(mén)能在顯示器上顯示，斗山不能，有時(shí)候得低頭看。 駕駛感受:感覺(jué)斗山速度快一點(diǎn)，前提是肯加油門(mén)。斗山的先導(dǎo)手柄大，握著沒(méi)有現(xiàn)代的手柄舒服，其他感覺(jué)都差不多。 下面我用圖片集體給大家對(duì)比。
現(xiàn)代
這臺(tái)斗山加了原廠免爆管路和液壓快換。
現(xiàn)代的駕駛室，感覺(jué)比較方正，坐在里面行駛路上基本沒(méi)有什么噪音，密封性好。
斗山左正面，斗山的駕駛室線條顏色勾勒出駕駛室比較圓潤(rùn)飽滿，整機(jī)大小現(xiàn)代斗山都差不多。
現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)罩打開(kāi)的面積比斗山大，原車沒(méi)有空濾預(yù)慮，空濾臟的比較快。
斗山的發(fā)動(dòng)機(jī)罩不能把排氣包括在內(nèi)，原車有空濾預(yù)慮，這臺(tái)斗山后期加裝了沙漠慮，對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，個(gè)人覺(jué)得很有必要。斗山的配重比現(xiàn)代厚寬，現(xiàn)代感覺(jué)配重很單薄。
斗山推土板，比上代產(chǎn)品多了油缸護(hù)板，很實(shí)用的設(shè)計(jì)。
現(xiàn)代推土板，輪挖的推土板很少推土，主要作用是穩(wěn)定挖機(jī)減少晃動(dòng)。
斗山挖斗行駛的姿勢(shì)
現(xiàn)代行走時(shí)的姿勢(shì)，斗子不能像斗山那樣放置，感覺(jué)設(shè)計(jì)有點(diǎn)不合理
現(xiàn)代的儲(chǔ)物箱
斗山儲(chǔ)物箱有點(diǎn)小
現(xiàn)代銘牌，
斗山挖斗支架，位置比現(xiàn)代低，
現(xiàn)代的挖斗支架，設(shè)計(jì)有點(diǎn)不合理，
斗山儀表，p s e 三種模式，模式轉(zhuǎn)換在右側(cè)面板
現(xiàn)代儀表，e s p三種模式，模式轉(zhuǎn)換在儀表上
現(xiàn)代方向盤(pán)可以前后高低調(diào)節(jié)，方向盤(pán)從左往右分別是行駛駐車模式，應(yīng)急燈，前橋平衡油缸開(kāi)關(guān)
斗山方向盤(pán)只有前后調(diào)節(jié)不能上下。方向盤(pán)上的功能分別是應(yīng)急燈和行駛駐車模式
斗山有三個(gè)檔位，帶有定速巡航功能，路上行駛直接踩油門(mén)控制速度
現(xiàn)代只有兩個(gè)檔位，路上行駛必須先把旋轉(zhuǎn)油門(mén)加起來(lái)再踩腳油門(mén)控制速度，不加旋轉(zhuǎn)油門(mén)光踩腳油門(mén)不跑
現(xiàn)代右側(cè)面板，可以控制后側(cè)的音響，設(shè)計(jì)的比較方便，鏈接手機(jī)可以直接打電話
斗山左側(cè)面板，手柄厚大，抓著沒(méi)有現(xiàn)代舒服
現(xiàn)代左側(cè)先導(dǎo)和推土板控制
斗山左側(cè)先導(dǎo)，和推土板控制，液壓快換按鈕
斗山后座儲(chǔ)物箱沒(méi)有現(xiàn)代大，
現(xiàn)代后座儲(chǔ)物箱
上一篇帖子提到過(guò)朋友的一萬(wàn)三千小時(shí)斗山210輪挖賣了六十萬(wàn)，有些人就激動(dòng)了，我在這里說(shuō)明一下，烏魯木齊附近路邊釣魚(yú)的機(jī)子三分之二都是輪挖。斗山210輪挖全款得108，按揭下來(lái)得120，再加上去年本地二手價(jià)格飆升，所以不要拿你當(dāng)?shù)氐穆膸r(jià)格去衡量，沒(méi)有可比性。三十萬(wàn)在烏魯木齊只能買個(gè)六七千小時(shí)的60輪挖。
-
手機(jī)用戶-f3z7
2019-08-22
為什么不考慮一下三一155輪挖 比斗山便宜 采埃孚橋
回復(fù)（1）
-
185****0055
2018-12-06
微信多少我加你
回復(fù)（0）
-
日子不好過(guò)了
2018-07-18
日立210W-3路過(guò) 原裝進(jìn)口 一百七十來(lái)個(gè) 太貴 前后橋行走泵ZF的7000小時(shí)除了換油 底盤(pán)行走剎車管被異物刮壞沒(méi)有壞過(guò) 油耗不低 速度很快
回復(fù)（0）
-
249865342
2018-07-17
斗山履帶機(jī)的確比現(xiàn)在強(qiáng)，斗山-7系列真叫一個(gè)經(jīng)典，斗山老款的150-7輪挖也比現(xiàn)代150-7強(qiáng) N多，二手機(jī)兩者差個(gè)七八萬(wàn)隨便的事，但是現(xiàn)在的新款真不如現(xiàn)代，用新用不了舊，斗山60輪挖用過(guò)兩年以后高溫是通病，斗山150-9c還坑爹，裝的還是過(guò)去-7的德納橋，用過(guò)德納橋的兄弟們心中的苦自己知道，而且新款-9c的油耗那叫一個(gè)嚇人，以前斗山-7基本沒(méi)什么電液系統(tǒng)，現(xiàn)在新款-9c的電路你問(wèn)問(wèn)用-9C的甲友就知道了，我們這里以前也都用斗山，但是現(xiàn)代-9和VS出來(lái)以后斗山就賣不動(dòng)了，現(xiàn)代-9比老款的-7加裝了6缸機(jī)，加裝了采埃浮橋（這橋基本不會(huì)壞），斗山要是能裝采埃浮底盤(pán)它還是經(jīng)典，個(gè)人觀點(diǎn)，勿噴
回復(fù)（4）
共4條評(píng)論>-
棲霞寺小五
2019-08-04
老鐵前天我的斗山150德納橋輪邊碎了一地~~~~
回復(fù)
-
手機(jī)用戶cfgjs46
2018-11-19
解釋的好！都是輪挖專家
回復(fù)
-
沾了挖掘機(jī)的光
2018-07-21
解釋精辟，點(diǎn)贊
回復(fù)
-
-
隧道斜井
2018-07-17
輪挖怎么這么貴啊
回復(fù)（0）
-
手機(jī)用戶Z21n06M
2018-07-17
早上好早起的人
回復(fù)（0）
-
手機(jī)用戶aejov05
2018-07-17
我想知道輪式挖機(jī)最高能跑多少碼
回復(fù)（1）
-
187****8570
2018-07-17
80，油門(mén)踹缸筒里120……
回復(fù)
-
-
JCB(杰西博)
2018-07-14
60小輪挖和150大輪挖怎么選呢？
回復(fù)（1）
-
新疆烏魯木齊
2018-07-15
小的斗山，大的看你資金，150感覺(jué)斗山現(xiàn)代都可以
回復(fù)
-
-
挖土拉的
2018-07-09
斗山勝于現(xiàn)代
回復(fù)（0）
-
189****6917
2018-07-07
四月的北京 德國(guó)原裝四齒
回復(fù)（0）
三一也不便宜
回復(fù)