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前天上午上班到十點(diǎn)多鐘時(shí)，我先到達(dá)牽引點(diǎn)  等待后面需要牽引的車，我從車上下來正準(zhǔn)備檢查檢查車子時(shí)，一低頭發(fā)現(xiàn)后橋下漏了一地油。馬上上車熄火，  趴車底一看原來是左后輪的剎車銅管破掉了。

因?yàn)樾宰颖容^急吧，我跑到后面大掛車上去找來兩個(gè)扳手，一個(gè)14號(hào)開口，一個(gè)小活動(dòng)板。  趴下去把油管拆了下來，

大家都知道這樣的管子是需要把一頭固定，然后把螺絲松開來就好。如果不固定直接拆的話會(huì)有可能把接頭拆壞掉。好在管子算好拆的  我先把前端三通處的接頭給拆下來了，再拆后端。可能是時(shí)間太久了吧，后段的接頭螺絲跟銅管卡死了，所以拆的時(shí)候  被我把管子拆斷了。

拆下來后  由于還有工作沒有做完，我把兩個(gè)接頭都總紙堵上再用電工膠封了下口。

大家都知道  裝載機(jī)的前后剎車分兩個(gè)加力氣的。所以即使后面沒有了剎車，前輪在車速不快的時(shí)候還是可以剎住的。
   然后拍照，量長(zhǎng)度，聯(lián)系同事買配件往山里送。

前段時(shí)間在論壇用積分換的鑰匙扣派上了大用場(chǎng)。   別看它小，關(guān)鍵時(shí)候全靠了它能得到準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。
     拍完照之后，尋找有信號(hào)的地方聯(lián)系同事。

好不容易爬上山頭發(fā)現(xiàn)信號(hào)。說明情況后，直接干活，等待配件。
    安裝時(shí)由于時(shí)間太緊  忘記了拍照。安裝時(shí)由于要從后橋的縫隙里穿越，我同樣用電工膠封口后  把管子穿過去  接頭對(duì)好。加油  排空氣就好了。

謝謝老鐵們的關(guān)注文采不行 只會(huì)記流水賬，看完后請(qǐng)大家多多指點(diǎn)。

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