柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的原因分析（一）

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)，關(guān)鍵在于噴入汽缸的柴油能否被壓縮的空氣迅速混合成可燃混合氣，并及時(shí)點(diǎn)火燃燒。因此，進(jìn)入汽缸的空氣被壓縮后具有較高的溫度和壓力，是保證柴油發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)的主要因素，為滿足以上要求，必須具備以下條件。
        1、要有足夠的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速高，氣體滲漏就小，壓縮的氣體向缸體等的傳熱時(shí)間就短，熱量損失少，容易產(chǎn)生高溫和高壓；
        2、汽缸的氣密性要好，可以減少氣體滲漏，增加壓縮終了時(shí)的壓力和溫度；
        3、噴油時(shí)間要合適，噴油時(shí)間早，汽缸壓力和溫度低，柴油燃燒不良，容易產(chǎn)生黑煙，同時(shí)在上止點(diǎn)前燃燒，會(huì)增加轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，使啟動(dòng)轉(zhuǎn)速不夠。噴油時(shí)間晚，汽缸壓力和溫度降低，產(chǎn)生白煙，對(duì)活塞的推動(dòng)力不大，啟動(dòng)困難；
        4、要有適量的柴油，柴油太少，產(chǎn)生的推力小，柴油太多，工作粗暴，尾氣中有害氣體多；
        5、柴油霧化要好，霧化不好，形成的可燃混合氣難燃燒；
        6、柴油中十六烷的含量要要合適，十六烷值的高低是衡量柴油啟動(dòng)性能的重要標(biāo)志，十六烷值越高，啟動(dòng)性能越好，這對(duì)于高原地區(qū)和寒冷地區(qū)非常重要。
        柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的原因很多，從表現(xiàn)形式來(lái)看，主要分三類(lèi)：一是啟動(dòng)時(shí)無(wú)反應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)；二是啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)，但是轉(zhuǎn)速不夠；三是轉(zhuǎn)速正常，但是還是無(wú)法啟動(dòng)。
        究其原因，主要無(wú)非是以下幾個(gè)方面：一電路故障；二油以及油路故障；三機(jī)械故障?，F(xiàn)根據(jù)實(shí)際情況分析如下：
        一、啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)
        發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，原因有兩個(gè)方面，電路故障和機(jī)械故障。
        用工具撬發(fā)動(dòng)機(jī)，最好能正反兩個(gè)方向撬，最好能撬兩圈以上，如果轉(zhuǎn)不動(dòng)或反方向轉(zhuǎn)到某個(gè)位置后撬不動(dòng)，一般就是機(jī)械故障，比如抱軸燒瓦，氣門(mén)斷了以及汽缸進(jìn)水了等等，具體情況需要拆檢確定。
        如果發(fā)動(dòng)機(jī)能正常撬動(dòng)，這肯定是電路故障。需要檢查蓄電池、啟動(dòng)繼電器、保險(xiǎn)絲、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)機(jī)以及線路等等，有些車(chē)型的發(fā)電機(jī)上有一根線跟啟動(dòng)線路有關(guān)，也會(huì)造成啟動(dòng)無(wú)反應(yīng)。

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