【設(shè)備推薦之工況篇】游擊者們的福音，性價比之首選，雷沃小挖

大家好！小沃65E的主人我又來了。上篇文章主要介紹了小沃的外觀和駕駛室，這一期我要重點介紹一下它的系統(tǒng)配置和操作性還有油耗，我相信這幾點都是我們游擊者最關(guān)心的問題，所說的游擊隊，就是說我們買挖機(jī)的到處纜點散活，無固定工作地點，這就是游擊隊。

帥氣的變形金剛

說起小沃的配置算不上頂級，但是對付日常工況那也是綽綽有余。發(fā)動機(jī)洋馬，中規(guī)中矩，80以上國產(chǎn)機(jī)用的都是洋馬發(fā)動機(jī)，有些朋友說洋馬不行，小毛病多，噪音大，我十幾年的修理經(jīng)驗證明洋馬除了噪音比五十鈴大點而已，其它的沒毛病。我有臺用了8年的洋馬直噴發(fā)動除了換空濾油濾和機(jī)油，其它什么都沒動過，有問題不能怪發(fā)動機(jī)不行，也要問問自己，有按照要求正常保養(yǎng)了嗎，俗話說，三分使用七分保養(yǎng)，不管什么發(fā)動機(jī)只要你保養(yǎng)到位，正常操作，不管國產(chǎn)還是進(jìn)口，用個10年8年沒多大問題。

山推鏈骨

液壓系統(tǒng)方面雷沃公司選的還是很到位的，德國力士樂系統(tǒng)，用起來耐力好，動作協(xié)調(diào)好，工況受力也不掉轉(zhuǎn)速，不冒黑煙。液壓泵發(fā)出的聲音聽起來很帶勁，感覺它有源源不斷的動力在不斷的輸出。

電動加油機(jī)，想得太周到了

液壓系統(tǒng)還有一個技術(shù)是其它品牌沒法比的，這個要感謝雷沃的工程師和研發(fā)人員據(jù)業(yè)務(wù)員介紹，他來自日本卡特以前的工程師，它就是，正流量和反流量技術(shù)，正反流量的技術(shù)使用那關(guān)系著整個液壓系統(tǒng)的匹配性能，和持久力耐用性，而雷沃就攻克了正流量使用技術(shù)，讓雷沃的性能發(fā)揮得淋漓盡致，大多說機(jī)型都還停留反流量使用方法上，這個很重要，老鐵們以后選機(jī)的時候可以問問他們用的什么流量技術(shù)，可以做個參考。據(jù)說西藏礦業(yè)某老板就因為雷沃的正流量技術(shù)，一口氣拿下16臺雷沃460大機(jī)，整個礦山都是清一色雷沃，他的信賴也使得雷沃挖機(jī)對這種高原惡劣環(huán)境的考驗，發(fā)揮本身的優(yōu)勢更有信心?。?！

新買的工兵炮錘，第一次

下面說說底盤，山推的，老鐵們不用多說，用過山推系列底盤的機(jī)子，大家都知道，實打?qū)嵉哪陀茫湍?，我之前一臺7年的二手機(jī)雷沃，8200小時鏈骨和驅(qū)動齒沒換過，只換過鏈板，工字低盤和大小臂打了快1500小時炮錘，沒有任何暗病。
最后說說油耗方面，我新車提回來，油表有20%的油，我第一天開工加了300元，當(dāng)時油價7.08元1升，油表顯示65。做了16小時的活，轉(zhuǎn)速放到1500轉(zhuǎn)左右，這么算的話平均油耗20元一小時，老鐵這油耗可以接受吧。

LED顯示屏，操作一目了然，

其實我之前也打算選擇雷沃，但是用了臺二手機(jī)雷沃后，徹底改變了我對雷沃和國產(chǎn)機(jī)的想法，老款雷沃除了操作舒適度差以外，其它的都還行，做為款國產(chǎn)機(jī)，到不如說它是款國產(chǎn)的進(jìn)口機(jī)。因為怎么說它的三大件和液壓系統(tǒng)，都是實打?qū)嵉倪M(jìn)口貨，所以比某些國產(chǎn)貴那么一點點，我覺得對得起這個價，用料不同貴點也不算貴了。有的用戶喜歡進(jìn)口，但我覺得國產(chǎn)機(jī)現(xiàn)在也不錯，每個國產(chǎn)企業(yè)都在進(jìn)步，都在追求卓越，你不進(jìn)步就會被淘汰，國產(chǎn)更需要國民的支持，我相信更多的中國制造會走向世界

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