裝載機(jī)機(jī)油壓力低，無法正常開工

裝載機(jī)機(jī)油壓力低，無法正常開工？今天總結(jié)了一下裝載機(jī)機(jī)油壓力低的11個原因，希望對廣大用戶朋友有所幫助。

裝載機(jī)在工作過程中，如果機(jī)油的壓力低于0.2 MPa（或隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化而忽高忽低），應(yīng)立即停機(jī)查找原因，待排除故障后方可繼續(xù)工作，否則會釀成燒瓦、拉缸等重大機(jī)械事故。裝載機(jī)機(jī)油壓力過低的主要原因有：


1?? 機(jī)油油量不足


若機(jī)油油量不足，會使機(jī)油泵的泵油量減少，導(dǎo)致機(jī)油壓力下降，加劇曲軸與軸承、缸套與活塞的磨損。


2?? 發(fā)動機(jī)溫度過高


若發(fā)動機(jī)溫度過高，不但加速機(jī)油老化、變質(zhì)，也容易使機(jī)油變稀，導(dǎo)致油壓下降。

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3?? 機(jī)油泵停轉(zhuǎn)或泵油量不足


機(jī)油泵的驅(qū)動齒輪與驅(qū)動軸的固定銷斷裂或配合鍵脫落，以及機(jī)油泵吸入異物而將泵油齒輪卡住，都會使機(jī)油泵停止運轉(zhuǎn)，機(jī)油壓力也隨之降為0。當(dāng)機(jī)油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而超過允許值時，都會導(dǎo)致泵油量減少，造成機(jī)油壓力下降的后果。


4?? 曲軸與連桿軸承配合間隙過大


發(fā)動機(jī)長期使用后，曲軸與連桿軸承的配合間隙會逐漸增大，機(jī)油壓力也隨著下降。

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5?? 機(jī)油濾油器堵塞


當(dāng)機(jī)油因濾油器堵塞而不能流通時，設(shè)在濾油器底座上的安全閥就被頂開，機(jī)油便不經(jīng)過濾而直接進(jìn)入主油道。如果安全閥的開啟壓力調(diào)得過高，濾油器被堵塞時，安全閥就不能及時打開，于是機(jī)油泵壓力升高，內(nèi)漏增加，主油道供油量減少，引起油壓下降。


6?? 回油閥損壞或失靈


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若回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時，回油量便明顯增加，主油道的油壓也會隨之下降。


7?? 機(jī)油散熱器或管路漏油


機(jī)油散熱器及管路漏油，會使油壓下降。管路若被臟物堵塞，也會因阻力增大而使油的流量減少、油壓下降。


8?油壓傳感器失靈或油管堵塞


若油壓傳感器失靈，或由主油道至油壓傳感器的油管因污垢積聚而流通不暢時，油壓表將顯示機(jī)油壓力下降。


9?? 吸油盤堵塞


機(jī)油若過臟、過黏，就容易堵塞吸油盤。當(dāng)發(fā)動機(jī)小油門低速運轉(zhuǎn)時，機(jī)油泵吸油量不大，主油道尚能建立起一定的壓力，油壓會正常;但當(dāng)加大油門高速運轉(zhuǎn)時，機(jī)油泵的吸油量會因吸盤阻力過大而明顯減少，進(jìn)而造成機(jī)油壓力表的顯示值下降。


10?? 機(jī)油牌號不對或質(zhì)量不合格


不同型號的發(fā)動機(jī)須添加不同的機(jī)油，同種機(jī)型在不同的季節(jié)也應(yīng)采用不同牌號的機(jī)油。如果機(jī)油牌號不對，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時會因機(jī)油黏度太低而加大泄漏量，從而使油壓降低。

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11?? ? ?? 調(diào)壓閥設(shè)定壓力偏低


如果調(diào)壓閥設(shè)定油壓低，機(jī)油就不能有效地輸送到各潤滑部位，從而發(fā)生機(jī)械故障。如果油壓過高，就會增加油耗，給機(jī)油泵和潤滑部位增加負(fù)荷，損壞油路密封件并引發(fā)機(jī)油泄漏。