【印象最深的行業(yè)亂象】學(xué)徒硬要裝老司機(jī)

眾所周知工程車離不開司機(jī)，但是如今的司機(jī)是魚龍混雜！不管你是十年二十年的老司機(jī)，還是初出茅廬的新手，拿著同樣的工資。本人聲明人沒有生而知之，全是是學(xué)而知之。

我也是從學(xué)徒過來的，當(dāng)年的學(xué)徒那是臥薪嘗膽，可現(xiàn)在的學(xué)徒比師傅說話還硬氣。學(xué)徒長(zhǎng)期都抽煊赫門，可咱這苦逼的師傅還抽著一統(tǒng)江山！

         學(xué)徒最重要的就是扎實(shí)，可現(xiàn)在的學(xué)徒學(xué)二十天就敢出去干活。假如你出點(diǎn)什么事該如何向車主交代，學(xué)徒就應(yīng)該一步一步來欲速則不達(dá)，從車輛的保養(yǎng)開始慢慢來一個(gè)學(xué)徒期我感覺最少也要學(xué)滿一年才能畢業(yè)。

         前幾天我找了個(gè)替班司機(jī)，挖掘機(jī)掉鏈子子硬能把鏟根子扣折了，也但是把鏈子上好也行。最后還要打活接就想問問沒那手藝你為什么不聽勸。學(xué)徒生涯的確是不好過但是要想學(xué)好一門手藝就要有付出。我不是保守的人，我愿意教人，但是手藝有限竭盡全力的教人。

         最后總結(jié)人貴于勤！以下圖片全是本人自己改造就不加介紹了

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