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奈斯 自己動(dòng)手改裝小挖板車完美收工

心無(wú)雜念 2018-08-21

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朋友自己動(dòng)手改裝的板車 他每天在群里發(fā)的圖片 我只是見(jiàn)證者
就目前我所見(jiàn)到的所有貨車 江淮汽車是唯一感覺(jué)最靠譜 最耐操的 大梁厚又硬 副鋼板也敦實(shí) 拉小挖機(jī)綽綽有余 這是09年的江淮還在審 費(fèi)了很大勁11500塊搞來(lái)的,是不是很劃算?
就目前我所見(jiàn)到的所有貨車 江淮汽車是唯一感覺(jué)最靠譜 最耐操的 大梁厚又硬 副鋼板也敦實(shí) 拉小挖機(jī)綽綽有余 這是09年的江淮還在審 費(fèi)了很大勁11500塊搞來(lái)的,是不是很劃算?
拆除大箱
拆除大箱
中間有個(gè)小插曲,本來(lái)用拆下來(lái)大箱的槽鋼直接焊好用,結(jié)果實(shí)驗(yàn)證明不行,槽鋼太薄拖不住
中間有個(gè)小插曲,本來(lái)用拆下來(lái)大箱的槽鋼直接焊好用,結(jié)果實(shí)驗(yàn)證明不行,槽鋼太薄拖不住
這是買的厚槽鋼 重新做的
這是買的厚槽鋼 重新做的
爬坡的地方故意讓槽鋼加的密一些,這里受力較大
爬坡的地方故意讓槽鋼加的密一些,這里受力較大
整體模樣成型 唯一的缺陷是車身長(zhǎng)了一點(diǎn)點(diǎn),挪后橋的話又感覺(jué)太麻煩 就這樣遷就用了
整體模樣成型 唯一的缺陷是車身長(zhǎng)了一點(diǎn)點(diǎn),挪后橋的話又感覺(jué)太麻煩 就這樣遷就用了
最后上挖機(jī)實(shí)驗(yàn),一切正常!<img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia62.gif">
一切過(guò)程都由朋友他爸自己動(dòng)手完成 手工費(fèi)就省了1000塊,厚槽鋼也是在朋友那買的 后橋也沒(méi)挪 
整體下來(lái)改裝這輛貨車并沒(méi)花費(fèi)多少錢 
還有建議大家以后改裝板車時(shí) 挑選貨車千萬(wàn)不要著急,多瞅多問(wèn),下線的貨車很多,多少人都當(dāng)廢鐵賣了,就75 85而言 825-16的輪胎最合適 大梁越厚越好,改裝時(shí)看看同行的板車尺寸,有什么疑問(wèn)大家一起交流<img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia61.gif">
最后上挖機(jī)實(shí)驗(yàn),一切正常!
一切過(guò)程都由朋友他爸自己動(dòng)手完成 手工費(fèi)就省了1000塊,厚槽鋼也是在朋友那買的 后橋也沒(méi)挪 
整體下來(lái)改裝這輛貨車并沒(méi)花費(fèi)多少錢 
還有建議大家以后改裝板車時(shí) 挑選貨車千萬(wàn)不要著急,多瞅多問(wèn),下線的貨車很多,多少人都當(dāng)廢鐵賣了,就75 85而言 825-16的輪胎最合適 大梁越厚越好,改裝時(shí)看看同行的板車尺寸,有什么疑問(wèn)大家一起交流
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