【慶十一】偷閑兩天就開(kāi)干，德?tīng)柪贤谑謩?dòng)改電子油門(mén)

休息是不可能休息的，家里又沒(méi)有礦，偷閑兩天，馬上趕赴工地才是真。
做修理的，能偷閑那么一兩天，已經(jīng)是莫大的幸福了，為了以后更幸福，還是要回工地，繼續(xù)奮斗。

這次搞一臺(tái)德?tīng)柕臋C(jī)子。
德?tīng)栠@個(gè)機(jī)子不知道老鐵們有沒(méi)有聽(tīng)過(guò)，我聽(tīng)到的是比較少的了。

已經(jīng)八千多個(gè)小時(shí)的老挖，用了很長(zhǎng)時(shí)間的手動(dòng)油門(mén)，電腦板控制那一塊也出了問(wèn)題，所以就用起來(lái)不是很順心。

看看這個(gè)表，就知道是一臺(tái)不簡(jiǎn)單的挖機(jī)了，作為國(guó)產(chǎn)的一員，這樣的年紀(jì)，還能干，確實(shí)是不一般了。

這次直接給這個(gè)老大哥來(lái)一套雙線自動(dòng)的全能王油門(mén)馬達(dá)，帶熄火，自動(dòng)怠速，自動(dòng)油門(mén)。
之前手動(dòng)的，也不算差，就是用起來(lái)不是很方便，而且費(fèi)油，畢竟老機(jī)子本身就毛病多，再加個(gè)手動(dòng)，就更多事了。
老板知道有這種全能型的，就馬上直接搞了一個(gè)，也不用麻煩的去找配件，用起來(lái)也省心。
本來(lái)是可以自己裝的，但是這個(gè)是雙線，要搭個(gè)支架，費(fèi)點(diǎn)功夫，所以自己搞嫌麻煩，就叫我過(guò)來(lái)搭把手。

這個(gè)很帶感的就是原來(lái)用的，手感不錯(cuò)，裝起來(lái)也簡(jiǎn)單，不過(guò)就是不人性，沒(méi)怠速也沒(méi)自動(dòng)油門(mén)。
老鐵們覺(jué)得這個(gè)手感怎么樣。你有沒(méi)有裝過(guò)。

雙線的，帶熄火，裝支架。

布線也是個(gè)細(xì)心活，拉線一定要遠(yuǎn)離高溫處，如發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣管這些，燙拉線出問(wèn)題的油門(mén)馬達(dá)，實(shí)在不在少數(shù)，所以小弟在這里給各位一個(gè)小小的提醒。????

這個(gè)是最好的體位了，馬達(dá)在安裝上，技術(shù)講究沒(méi)有太多，就是一下安裝細(xì)節(jié)注意好就行，安裝的位置視挖機(jī)情況而定，一般馬達(dá)都是防塵防水的，所以放置不是很講究，不過(guò)要是想著追求完美，減少一點(diǎn)意外，最好就是這樣側(cè)身，把拉線捋順，最好不要扭曲。

怠速開(kāi)關(guān)，油門(mén)旋鈕安裝，這就是土炮換鋼槍了。
有了這兩個(gè)，以后工作就省心了。自動(dòng)油門(mén)我個(gè)人覺(jué)得要是沒(méi)別的問(wèn)題，用了是回不去的，方便，簡(jiǎn)單，而且也省油省事。應(yīng)該會(huì)是一個(gè)趨勢(shì)。尤其是這種全能型的 只要是直噴，無(wú)論啥機(jī)型，都可以通用。

安裝這個(gè)完成，就是試機(jī)，不是什么技術(shù)活，就是需要耐心，細(xì)心就行。
不過(guò)就是有些人裝的馬達(dá)就是好用，有些裝的就不咋滴，所以還是要學(xué)習(xí)！

最后，擰一下油門(mén)給老鐵們看看，這個(gè)反應(yīng)，還是過(guò)關(guān)吧。

國(guó)慶偷閑，一眨眼就過(guò)了，生活的主旋律還是以工地為主，繼續(xù)奮斗！
安裝馬達(dá)這個(gè)活，技術(shù)說(shuō)不上，就是要留心的事情不少，這次就給老鐵們分享這兩個(gè)，一個(gè)是拉線布線的位置，遠(yuǎn)離高溫，盡量捋順，不要扭曲。
第二個(gè)就是安裝放置，一般按機(jī)型而定，不過(guò)要避免故障，最好就是側(cè)著安裝上去，把線捋順。
一套東西配合的安裝，功力無(wú)窮！
這次分享就到這里，老鐵們有什么意見(jiàn)交流的，歡迎留言評(píng)論，多多指教！
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