【可靠承載重托】山東臨工伴我成長——《我與臨工的八年情》

大家好，作為鐵甲論壇資深潛水員的我，今天突然看到山東臨工的征文活動(dòng)，終于，按捺不住心中對(duì)山東臨工的喜愛之情，想著這些年山東臨工裝載機(jī)陪我一路走來，酸甜苦辣都有它和我一同見證，所以今天就在鐵甲論壇跟大家分享一下我與臨工裝載機(jī)的故事。

我家也算是山東臨工的忠實(shí)客戶了，自2010年至2015年先后購買了四臺(tái)臨工裝載機(jī)。現(xiàn)有三臺(tái)仍在服役，分別是11年的953（現(xiàn)工作16000小時(shí)）這是父親和朋友合伙購買的一臺(tái)臨工LG953裝載機(jī)；然后是13年父親購買的953N(現(xiàn)工作14000小時(shí))；再然后是15年又購買一臺(tái)953N(現(xiàn)工作8000小時(shí))；

大家會(huì)問為什么四臺(tái)只剩三臺(tái)？因?yàn)?0年購買的第一臺(tái)臨工裝載機(jī)是二手機(jī)，被坑的很慘，買回家基本一邊干活一邊修車，實(shí)在是頭疼就賣掉了，吃了一次虧就再?zèng)]敢打二手車的主意，后面就是全部買新車。

好在臨工的分期政策還是很不錯(cuò)的，兩年免息，再加上活做的也是順風(fēng)順?biāo)?，基本上是還完按揭再提一輛。有的朋友會(huì)問為什么會(huì)一直選擇臨工裝載機(jī)？答案很簡(jiǎn)單，臨工953N采用的是高強(qiáng)度車架，較老款而言更新型的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，最重要的是實(shí)用耐操的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)和行星式變速箱，檔位前二后一，操作簡(jiǎn)便，維修經(jīng)濟(jì)方便。配置加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋，可靠性更高。駕駛室視野開闊，儀表盤簡(jiǎn)潔明了，更具科技感。機(jī)械操縱桿，操作簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定可靠。還有一點(diǎn)就是我感覺比較高級(jí)的（或許你們感覺不高級(jí)，哈哈調(diào)皮一下[表情]）水箱散熱風(fēng)扇是電磁離合器的，根據(jù)水溫變化自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。我用的這幾臺(tái)車從來沒有過高溫情況出現(xiàn)，溫度始終保持一致，非常滿意。

山東臨工的售后服務(wù)也是非常的到位，有什么問題一個(gè)電話立馬趕到，由于車輛維修保養(yǎng)一直都是用的售后服務(wù)，再加上嚴(yán)格按照保養(yǎng)周期做保養(yǎng)，設(shè)備才得以在各種惡劣工況下正常運(yùn)轉(zhuǎn)

膠東地區(qū)零下溫度作業(yè)（使用0#柴油車輛一打就著，穩(wěn)定正常運(yùn)行）

車輛涉水作業(yè)，傳動(dòng)軸布滿冰錐。

油耗方面，由于工況不同，我的設(shè)備是沙場(chǎng)作業(yè)和裝車之類的，油耗在12-14升，裝車應(yīng)該在14-15之間，中規(guī)中矩。好在濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油品要求不那么苛刻，好油賴油通吃，自己批量進(jìn)油，相比加油站優(yōu)惠。

駕駛感受，臨工裝載機(jī)油門響應(yīng)迅速精準(zhǔn)，機(jī)械操縱桿直觀明了，容易上手，駕駛室寬敞明亮，視野開闊，駕駛座椅可根據(jù)體重調(diào)節(jié)減震和坐姿，舒適性很高。

13和15年生產(chǎn)的953N鏟斗刀板采用凸出弧形設(shè)計(jì)，加大斗容，減小鏟料時(shí)鏟斗插入阻力，鏟料更滿。(減少操作，增加效率)

人無完人，金無足赤。作為13年的產(chǎn)品953N肯定有不足之處，雖然這款產(chǎn)品現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)，取而代之的是更新型的955和956等等，但是953作為曾經(jīng)臨工裝載機(jī)的拳頭產(chǎn)品，它這一路陪伴我經(jīng)歷歲月洗禮，我對(duì)953裝載機(jī)的這份藏在最心底的感情愈發(fā)濃重。

工作小時(shí)數(shù)13888.8（比較有紀(jì)念意義就拍了）

作為我的第一臺(tái)駕駛機(jī)型也是陪我時(shí)間最久的裝載機(jī)，我從這臺(tái)車2000小時(shí)開始學(xué)習(xí)駕駛裝載機(jī)，至今已突破14000小時(shí)。它成就了我從新兵到老將的歷程，我也見證了它從嶄新到滿身傷痕，雖然比不上新車那么有力了，但也是寶刀不老，別人能做的咱也一樣不差！速度依舊杠杠滴！

我的好哥兒倆（13年和15年購入）

說完優(yōu)點(diǎn)咱們說說缺點(diǎn)，工況不同車輛損耗程度不同，13年到16年做沙場(chǎng)，磨損最嚴(yán)重的要屬銷軸和剎車片了，裝載機(jī)剎車片沾水后的磨損速度毫不夸張說相比正常情況下快了那是十幾倍上百倍。我見過新車用到4000小時(shí)從未換過剎車片的，那是專門裝車的裝載機(jī)；我這里就悲劇了，因?yàn)殚L時(shí)間沾水，平均一百小時(shí)就要換剎車片，因?yàn)閯x車片不能用光了更換，那樣剎車卡鉗活塞出來太大容易生銹抱死造成活塞卡滯失靈，所以我都是用到一半換新，由于用的太快，自己也想了一些小辦法，讓用到一半的剎車片回收再利用。

有類似長期沾水工作的，想知道舊片如何再利用的朋友可以留言，因?yàn)槭謾C(jī)里沒有樣品照片，只能回頭發(fā)出來了

一輛車從出廠到使用超過一萬小時(shí)不壞是不可能的，最最重要的一點(diǎn)就是保養(yǎng)到位（我親眼見過并且開過一輛不到6000小時(shí)的臨工953，由于保養(yǎng)不到位對(duì)比我自己14000小時(shí)的車差的不是一星半點(diǎn)）。所以大家不要吝嗇保養(yǎng)，大修一下的錢不知能高于多少次保養(yǎng)。

部分維修保養(yǎng)記錄

部分維修保養(yǎng)記錄

另外一個(gè)對(duì)于維修比較重要的事情就是，遇到異常及時(shí)維修處理，不要隨意湊合，湊合的結(jié)果只有得不償失，本來小問題，最后導(dǎo)致整個(gè)車輛癱瘓，維修費(fèi)翻了不知多少倍。(親身經(jīng)歷因工作泵產(chǎn)生異響沒有及時(shí)聯(lián)系售后檢修，想湊合著等泵用壞了直接換泵，我很佩服山東臨工的一點(diǎn)，工作泵在有異響的情況下，每天工作十二小時(shí)持續(xù)了兩個(gè)月才徹底壞掉，但是沒曾想到的一點(diǎn)就是工作泵齒輪和軸承打碎了，滾珠和軸承碎塊兒從變速箱連接處落入變速箱，造成變速箱損壞)。因小失大，這一下壞了大事，拆吧

拆卸變速箱總成

變速箱被大卸八塊（罪魁禍?zhǔn)子蚁陆沁@個(gè)工作泵）

山東臨工裝載機(jī)的耐用系數(shù)很高，這臺(tái)機(jī)器是在11000小時(shí)的時(shí)候工作泵異響，如果及時(shí)維修不至于造成變速箱損壞，帖子里介紹的三臺(tái)臨工裝載機(jī)，其中11年購買的953到目前使用時(shí)間已超過16000小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱未拆未修。13年的這臺(tái)953N因工作泵原因大修了變速箱，至今已使用到14000小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)未拆未修，動(dòng)力不減當(dāng)年。15年購買的953N使用至今也接近8000小時(shí)，大件未動(dòng)，因長期沾水作業(yè)，輪邊和前橋磨損較為嚴(yán)重有過更換。
       總體來說接觸山東臨工以來，它一直很給力，從來沒讓我失望過，無論是駕駛感受：隨心所欲，指哪打哪；還是性能方面：堅(jiān)固耐用，極限發(fā)揮。它的高經(jīng)濟(jì)性和超長壽命的特點(diǎn)讓我深受喜愛。

2010年接觸山東臨工，2013年開始學(xué)習(xí)駕駛裝載機(jī)，這一路走來它見證了我的成長，我也見識(shí)到了祖國的發(fā)展以及先進(jìn)的工程機(jī)械制造工藝和品質(zhì)的提升。我也堅(jiān)信“可靠承載重托”不只是一句口號(hào)，更是一個(gè)國企走向世界巔峰的核心價(jià)值觀。只要我們國有企業(yè)都像山東臨工一樣牢抓品質(zhì)，提升服務(wù)質(zhì)量，注重客戶意見，完善產(chǎn)品不足，我們離世界第一強(qiáng)國的目標(biāo)就會(huì)越來越近！

購車禮品(還有很多節(jié)日發(fā)放的各種禮品我就不一一拍照了)。最大的一個(gè)禮品就是13年購車送出國游(泰國喲，感受一下人妖的魅力～)也不知道臨工什么時(shí)候再搞這種活動(dòng)。

好了，今天就先寫到這里，有跟我一樣使用臨工953N裝載機(jī)的朋友們，有問題可以一起交流學(xué)習(xí)。(寫的不好，大神們輕噴，如有問題歡迎指正)。

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