今年3月提新車1300小時使用報告 科技氣息很重

2018年三月分接新車 現(xiàn)在一千三百小時  此車的科技氣息很重  可以實現(xiàn)自動 大臂鏟斗實現(xiàn)自動   液晶觸摸屏可以監(jiān)控到車體前后左右傾斜角度  后置攝像頭可以倒車精確到十公分 挖機自帶挖掘基準  一鍵設(shè)定   自帶電子圍欄 鄰近設(shè)定位置油缸自動減速 到達設(shè)定位置液壓油缸自動停止  自帶坡度輔助實現(xiàn)實時監(jiān)控鏟斗角度 鏟斗角度可設(shè)定  自帶稱重模式 并且可以儲存數(shù)據(jù)  相當?shù)膹姾? 卡特323G一方三八鏟斗  三百一十升油差一格油門滿油 可工作十八到二十個小時 可以說比較省了   G系列實現(xiàn)全電控駕駛室里沒有一根油管  操控手柄有飛機的感覺哈 按鍵還可以自定義功能  比如 空調(diào)風(fēng)量   音樂  等很多  收音機有藍牙功能  可以接聽電話    323G裝備了五個電子風(fēng)扇可反轉(zhuǎn)  泵室內(nèi)結(jié)構(gòu)簡單大大減少了油管的數(shù)量同時取消了先導(dǎo)泵   液壓系統(tǒng)大大簡化電子系統(tǒng)確是異常復(fù)雜    車子現(xiàn)在1300小時 問題沒有   相當?shù)膹姾? 動作比D系列快了很多還有力量  但是這車配重感覺不夠  油箱樹脂的  不夠大 其次卡特的裝配工藝有待提高啊  四個門 三個響一個不響的帶有氣彈簧 都是自己弄的才不響   電瓶尺寸也是小的可憐  出現(xiàn)過全車通電一下電瓶虧電到無法啟動  售后承認有很多用戶出現(xiàn)過這種情況  其他的就沒什么了  對了作為司機來說開完G就開不了其他老車了 顯得特別的壓抑 G系列真的是太高大上

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