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鐵甲網首頁 鐵甲論壇 【冬季保養(yǎng)妙招】6大保養(yǎng)秘訣,愛機過冬無憂!

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【冬季保養(yǎng)妙招】6大保養(yǎng)秘訣,愛機過冬無憂!

帶著愛向夢想出發(fā) 2018-12-11

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從事挖機行業(yè)也有不少年頭了,在這么多年里也算是走南闖北了,說起冬季保養(yǎng)妙招南北還真是有許多的不同!下面我粗略說說我這些年在冬季里是怎么保養(yǎng)愛機的,歡迎各位大師指導和補充!
下雪了 冷 ……
下雪了 冷 ……
在北方進入冬季之前首先就得關注防凍液。新的機器出廠自帶防凍液就不用操心,但一些老舊機器在夏天因為一些原因,防凍液泄露可能臨時添加了水。這時就得注意必須得更換成合適防凍液(防凍液也分抗零下20度或40度)不然可能造成發(fā)動機機體和水箱凍裂。
看看這個溫度南方的朋友要不要來感受一下
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第二就是選擇合適的機油在南方冬天我一般選擇四季機油15w-40,但在北方零下30度可能就不好打車,而且即使勉強打著也會或多或少造成發(fā)動機磨損,所以在北方地區(qū)(以遼寧為例零下二十多個別地區(qū)零下30度)冬季一般選擇10w-30或5w-30的機油。
第三選擇合適的液壓油,可能對于機油關注的比較多而液壓油則相對少一點,在在南方我注意到用68號液壓油的多而北方則用46號,區(qū)別就是68號比較粘46號比較稀。如果太冷用比較粘的液壓油最直觀的感受就是機器反應遲鈍,慢半拍!磨損就更不必說了。
第四就是柴油,現(xiàn)在好多車為省錢都改電加熱了,這樣用0號的柴油也可以,但前提是電瓶必須保養(yǎng)到位。沒有電加熱的就得注意根據溫度確定是用-10的還是更低標號的柴油。夜晚停車我一般都是把油箱的一側朝南經量避開風口,有條件的要停在室內保溫!夜晚下班后柴油箱以及油水分離器要放水,防止結冰影響第二天干活。
第五就是早上去打車前要預熱,這個預熱主要是預熱進氣溫度,老款的車一般是鑰匙反扭現(xiàn)在新款的都是根據環(huán)境溫度自動預熱。著車后要等待水溫上來后再活動挖機每個動作最少做3遍!打破碎錘的也要把錘熱一下,防止油封漏油!
不熱錘導致錘油封漏油
不熱錘導致錘油封漏油
第六就是每天要檢查各個接頭油封有無滲油,水管接頭有無漏水,玻璃水及時更換,好了就說這么多歡迎補充,有說的不對的也請各位多多賜教
新款車擰開鑰匙門系統(tǒng)會根據環(huán)境溫度自動預熱,等預熱完成再打火,系統(tǒng)會根據溫度決定要不要自動把轉速提到1200轉,司機只需等待轉速降到800轉再小油門活動各部位即可
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