各位甲友好久不見,我是鐵甲小威
繼寶馬展之后
趁熱打鐵前往沃爾沃工廠
深度試駕多款新機(jī),其中包含沃爾沃EC75D,滿足國四標(biāo)準(zhǔn)的EC220EL,還有法國[表情][表情]純進(jìn)口微型挖掘機(jī),新出的R100R自卸車~~~
這個甲友是誰?
他們是什么關(guān)系?
后視鏡為什么這么設(shè)計?
新機(jī)有什么亮點(diǎn)?
告別那些套路,只有滿滿的真誠,跟隨我的鏡頭,帶你了解更多干貨~~
順利抵達(dá)沃爾沃上海工廠,位于浦東新區(qū)金京路,算上沃爾沃報道和掘戰(zhàn)達(dá)人比賽,這是我第三次來沃爾沃上海工廠~~~
準(zhǔn)備工作,今天天空飄著雨,替穿上鐵甲沖鋒衣防風(fēng)保暖。
建議單身男士,在有人陪同下觀看,請勿停留超過10秒,可能遭受100000點(diǎn)傷害!
這次有幸我請到了設(shè)計EC75D的產(chǎn)品經(jīng)理晁經(jīng)理(查字典chao,第二聲)。
在他的講解下不難發(fā)現(xiàn),這款車的定位很清晰,在EC80D的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級,總得來說有這么幾個特點(diǎn):
1.加量不加價
這款車的價格比80D要低,花買75的錢就能買7.8噸的車,買回去換個標(biāo)掙90的錢!相信很多人看到這就開始心動了!
沃爾沃技術(shù)純國產(chǎn),沃爾沃建筑設(shè)備集團(tuán)控控股的山東臨工代工生產(chǎn),這個工廠在臨沂,我有幸去過兩次,可以翻看我之前的帖子。目前我了解到的是在40多萬,因為代理制銷售,每個地方運(yùn)費(fèi)不同,市場不一樣,具體數(shù)字還需要去銷售磨嘴皮子。
這款車用的是久保田發(fā)動機(jī),滿足國三排放,和沃爾沃80D一樣,采用的是渦輪增壓,功率能到達(dá)43KW,動力這一塊可以放心了。但是他的型號是75D,不再是小馬拉大車。
2.更加可靠
多處加強(qiáng),更好看的外觀和更人性化設(shè)計,更適合中國工況,據(jù)說動作這一塊還請了沃爾沃掘戰(zhàn)達(dá)人參與項目。
3.主打經(jīng)濟(jì)性
購車成本和使用下降,讓這臺車更具性價比,即便不用了,賣出去保值率也比以前好。畢竟是個沃爾沃,品牌溢價還是有的,再加上最后一點(diǎn)無敵了
4.更耐用,更滿足中國施工工況,更滿足駕駛?cè)巳毫?xí)慣,特別是國內(nèi)的90,00后駕駛員。
這4點(diǎn)加起來似乎就是性價比更高,對于沃爾沃這樣的高端品牌來說,就算是最大的變革!
也許是行業(yè)新機(jī)市場火爆,別的廠家為了銷量更是各種優(yōu)惠政策層出不窮,同樣的一塊設(shè)備,比去年要便宜幾萬。還記得2011年的瘋狂嗎?今年新機(jī)市場就有這樣的勢頭,我估計沃爾沃是希望能有更多銷量,才推出這樣一款設(shè)備。
左邊是晁經(jīng)理,右邊是山東徐州甲友王濤,論壇ID我是王師傅。王師傅有十多年修理柴油車的經(jīng)驗,從2013年到現(xiàn)在,自己還現(xiàn)在養(yǎng)了3臺沃爾沃小挖,這次來也是想和沃爾沃有進(jìn)一步接觸。
身份信息,左邊環(huán)保標(biāo),右邊整機(jī)銘牌,下面車架序列號一個不少!
1.我是一臺挖掘機(jī),我的名字叫EC75D。
2.我于2018年10月出生在山東臨沂臨工工業(yè)園,具體哪天我不告訴你。
3.我體重7.8噸,雖然體重超標(biāo),但我會干活呀!
4.我的技能是用43KW的功率挖個坑把自己埋了!
5.我滿足國三排放,不怕查環(huán)保的那幫人,若是來了我就發(fā)動我的技能!
6我的動力來源于日本久保田發(fā)動機(jī),秒天秒地秒空氣,不信來找我試試!
為了更好的講解,我把旁邊老款的80D也開過來了。
我們來看具體配置:
一、外觀
這個設(shè)計絕對能贏來N多贊,流利的車身線條充滿質(zhì)感,灰色和黃色的搭配更具力量感,凹凸有致的尾部更具活力,蜂窩狀的散熱孔帶來科技感,這個級別的外觀我只服沃爾沃。
我站在司機(jī)角度考慮一下,同樣的工錢,同一個工地,同樣的工況,同樣是新機(jī)的情況下我相信很多年輕人人會選沃爾沃挖掘機(jī),不僅僅是因為這個品牌高端,更是因為駕駛感受完全不同。有個說法叫異性相吸,說不定還能找個顏值高妹子來拍個抖音呢。
當(dāng)然每個人審美不一樣,我就被這臺車的橘色吸引了,當(dāng)然這也是和老款80D在外觀上最明顯的區(qū)別,吃仔細(xì)看還有這些不同,也是升級的地方:
1.推土鏟油缸防護(hù)板
2.大臂油缸防護(hù)板
3.大小臂連接處加強(qiáng)
4.行走導(dǎo)向輪護(hù)板加寬
5.駕駛室車頂后部配色統(tǒng)一
6.主控閥布局調(diào)整
7.管路布局優(yōu)化
8.駕駛室門鎖優(yōu)化
9.增加駕駛室頭枕
10.更小的推土鏟操作手柄
11.增加駕駛室座椅尾部空間
12.調(diào)整了駕駛室銘牌位置
13.大臂工作燈位置前移
14...
左邊是老款EC80D,右邊是全新EC75D大臂加裝防護(hù)板。
全新EC75D大小臂連接處加強(qiáng)處理。
左邊是老款EC80D,右邊是全新EC75D導(dǎo)向輪護(hù)板面積更大。
左邊全新EC75D統(tǒng)一了配色,右邊是老款EC80D
全新EC75D破碎錘管路更加清晰,一進(jìn)油管,一邊出油管。
全新EC75D操作手柄變小,更符合主流操作習(xí)慣。
二、工作裝置(看圖說話)
1.之前說過的大臂、推土鏟加裝防護(hù)板
2.可選裝液壓油管、快換接頭、推土鏟。
大臂根部3個黃油嘴,左邊兩個是回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤的黃油加注口,右邊是大臂的。
工具箱帶鎖,頂部形成一個腳踏面板,方面上下車體。里面的空間還算比較大,但不足以放黃油桶。
下面根據(jù)玩?zhèn)€“黃油桶放哪里”的游戲...
三、駕駛室
先看來個視頻,由于是新機(jī),設(shè)置密碼都是出廠密碼,連續(xù)按4下Enter鍵才能進(jìn)入面板,另外左邊的安全桿需要提起才能打著,安全措施必不可少。這里說下亮點(diǎn):
1.電子油門分9檔位,按下“+KW”鍵,能到10個檔位,在特殊場景下就是加持,隨時能取的BUFF你不想要嗎。
2.后視鏡補(bǔ)充盲區(qū)
3.增加駕駛室座椅后部空間,座椅加了個頭枕,專治你的腦瓜疼,給駕駛員提供更好的保護(hù)
點(diǎn)火前按Enter鍵 確認(rèn)安全操作桿處于解鎖狀態(tài)。
檔位顯示在儀表盤
原廠裝璃標(biāo),數(shù)字8指的是年份,2018年
注意那個不一樣的“出風(fēng)口”,之前是小時表的位置,現(xiàn)在已棄用。
帶12V電源接口,點(diǎn)個煙、燒個水、接個MP3還是沒問題的。這個框可放個鑰匙、手機(jī)、大屏的就算了哈。
空調(diào)面板,調(diào)整多種吹風(fēng)模式,冷熱+內(nèi)循環(huán)
開關(guān)預(yù)留口,如果你要接其他開關(guān),這里隨時可以準(zhǔn)備。
駕駛室頂部后方有收音機(jī),不過總感覺很別扭,調(diào)個臺還得轉(zhuǎn)過來。不過也可能是考慮到安全性,在調(diào)節(jié)之前你必須得停下作業(yè)。
打開里面是保險盒,安裝鐵甲云盒就在這里啊,兄弟(dei)~~~
我把座椅推到最里面,還有空間,但座椅后面還加了個儲物袋。
這個設(shè)計不錯,司機(jī)的手套和賬本有地方放了。
駕駛室前面的后視鏡,調(diào)整角度可以補(bǔ)充右側(cè)盲區(qū),不過我覺得使用的場景并不多,因為大臂提起來就能看到這邊盲區(qū)了。而且這個估計打幾次破碎錘,這玻璃就沒了。
四、動力部分
繼續(xù)更新,甲友說我跑題了,這一塊我就簡單一點(diǎn)。
這款車試駕了兩小時,一個感覺:快!
配置的是液壓變量泵,加久保田渦輪增壓發(fā)動機(jī)。不知道是不是臨工代工的原因,操作非常有臨工挖機(jī)的感覺。
大臂上下速度快!我把挖機(jī)支起來,再下放,讓我措不及防。
旋轉(zhuǎn)速度快,這種快不那么突兀,比較好接受。
我看了一下最低轉(zhuǎn)速:竟然達(dá)到1300多轉(zhuǎn)!
這怠速,一般小點(diǎn)就能干活的節(jié)奏。具體油耗怎么樣,目前還不得而知,只有用時間來證明,不過沃爾沃向來以節(jié)油為著稱,應(yīng)該不會會好好調(diào)教。
液壓泵,這個結(jié)構(gòu)是個變量泵,定變量這里不展開講解,感興趣可以搜索一下。
五、保養(yǎng)維護(hù)
保養(yǎng)這一塊很方便,空間比較大。尾部車門都可以打開,加油,放水特別方便。
韓國的散熱器?沃爾沃之前收購三星來的,配件供應(yīng)商是韓國的很好理解
左側(cè)邊門,沒用散熱孔,因為風(fēng)扇是外吹風(fēng),風(fēng)不往左邊跑
動作慢 不協(xié)調(diào)嗎?我靠 最近就在考慮75
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