因為時間有點久2011年的事情了,當時用的還是老鍵盤華為機,所以像素有些模糊。望各位看官海涵。以此記錄11年的工作生涯和我的“二師父”。其中的故事和人都如同發(fā)生在昨日一樣,歷歷在目。也很感謝當時遇到的我生命中的貴人,如師父,如大哥。教導我挖機技術(shù),保護我不被工地的老油條欺負。幫我討要醫(yī)藥費,沒錢了給我生活費。雖然我如今不知你身在何方,但我還想說一句“師父謝謝你對我的幫助”
當時的工況是,分段開挖。打水泥護樁,撐鋼支撐外加水泥支撐(如下圖)之前發(fā)生過大事故(查08年地鐵大事故可知)后來就加了固安全措施?;旧鲜莾蓚€挖機一組,一個21米加長臂挖機在上面挖裝土,一個在下面基坑,駕長臂挖機夠不到地方清理,打堆讓加長臂夠到裝土。我們這組比較特殊,因為這段基坑經(jīng)過山體山角,我開120聚攏周圍的石渣,另外一個師父開200打錘,還有一個加長臂裝車。三個人配合也到是其樂融融。開200的挖機師傅江西人 對我是很關照。有次加長臂挖機挖了一兜石頭提上去的時候有幾塊石頭掉落在鋼支撐上彈到我前擋風玻璃上直接擊穿,碎玻璃濺到臉上劃出了血。好在命大石頭沒砸到我。到醫(yī)務室簡單的抱扎了下。最后還是江西師父去幫我討的工傷補助資金。在地鐵里干活一定要小心,最重要的是墜物,安全帽一定要帶牢,還有就是光線昏暗,一定要小心。
江西師父躲在角落里,地鐵里的活真難搞,上面臂要碰支撐梁,下面又要陷車,還要小心落石,更擔心的是被活埋。
我和江西師父幾個月都是在基坑下度過的。整天都是提心吊膽的。之前出過事故,太慘了30幾個人說沒就沒了。
住友120地鐵完工,拉到修理廠維修保養(yǎng)。從此江西師父也就沒了再見的機會。
不好干啊
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我們這邊地鐵就是新手營
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