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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 卡特彼勒950GC裝載機(jī) 3000小時(shí)使用報(bào)告

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卡特彼勒950GC裝載機(jī) 3000小時(shí)使用報(bào)告

山推成就未來 2019-03-16

1.3萬 20

老鐵們晚上好!
我所在的位置是菲律賓班乃島PCPC發(fā)電廠,菲律賓電廠業(yè)主于2017年8月份在伊洛伊洛市,為煤場(chǎng)添置了一臺(tái)卡特950GC型裝載機(jī)(青州產(chǎn))。至今已經(jīng)運(yùn)行了3110小時(shí),借此機(jī)會(huì)為大家說說該車使用報(bào)告。水平有限,有不足之處老鐵們多多包涵!
產(chǎn)品合格證
產(chǎn)品合格證
外觀和結(jié)構(gòu)
個(gè)人覺得該車型除了左側(cè)司機(jī)扶手稍有欠缺以外,一般來說司機(jī)站在左側(cè)準(zhǔn)備踏梯進(jìn)入司機(jī)室之前,本能反應(yīng)應(yīng)該是雙手先抓住扶手再踩住梯子,但是左側(cè)扶手有些遠(yuǎn),1.70米身高勉強(qiáng)夠著,再有就是右側(cè)扶手和司機(jī)室門框(打開時(shí))最近的距離不到一厘米,我的右手拇指被擠過一次,生疼……
外觀別的非常到位。尤其是鏟斗兩邊弧線型斗刃,相當(dāng)漂亮,美感100%復(fù)合人類視覺神經(jīng)。
左門扶手
左門扶手
整車外觀
整車外觀
大家可以看到該車型結(jié)構(gòu)相當(dāng)緊湊,司機(jī)室和整車比例非常協(xié)調(diào),3.34米的軸距和2.42米的輪距,加上先導(dǎo)控制系統(tǒng)和卡特C7.1柴油發(fā)動(dòng)機(jī),賦予了他彪悍的動(dòng)力性。
自制卡特精彩視頻
弧線型鏟斗
弧線型鏟斗
右扶手和門邊距離
右扶手和門邊距離
右門扶手很完美
右門扶手很完美
動(dòng)力性和油耗
該車型搭載卡特C7.1柴油發(fā)動(dòng)機(jī),凈功率151KW(205馬力)個(gè)人認(rèn)為在煤場(chǎng)作業(yè)全是松散的電煤,工況不存在劣勢(shì),平均油耗每小時(shí)不高于14.5升,但是粉塵比較嚴(yán)重。
其實(shí)這款車子比較高端,普通司機(jī)要想把他駕馭的出神入化,需要經(jīng)過小小的培訓(xùn)。
該車變速箱配置了四個(gè)前進(jìn)檔和三個(gè)后退檔,在煤場(chǎng)干活時(shí)二檔作業(yè)很流暢,不憋車,偶爾裝車時(shí)用一檔猛干。菲律賓司機(jī)在轉(zhuǎn)場(chǎng)路上有時(shí)候也是二檔跑,給他說空載行駛時(shí)盡可能的采用高檔位小油門,滿口答應(yīng)了!但是仍然二檔造車。氣得你是一萬個(gè)直跺腳
2檔空位
2檔空位
另外,該車散熱系統(tǒng)采用了液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),且可以實(shí)現(xiàn)電子控制風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速,來滿足各種工況下需要的冷卻效果,也就是說風(fēng)扇會(huì)按需要調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,從而節(jié)約燃油,最重要的是液壓傳動(dòng)可以大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。在司機(jī)室只有空調(diào)呼呼的風(fēng)聲,希望在不久后風(fēng)聲也能被卡特打敗。
液壓馬達(dá)
液壓馬達(dá)
制動(dòng)和輪胎
這款車子制動(dòng)器采用濕式橋內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng),專業(yè)叫啥我也不懂,總之制動(dòng)效果不是一般的好。制動(dòng)力矩大,維護(hù)成本低,可靠性高。
輪胎花紋大家看吧!我覺得光看輪胎花紋就曉得是卡特。感覺這樣的花紋可以有效提高地面附著力,尤其是有效防止側(cè)滑。關(guān)于輪胎花紋老鐵們有啥不同的看法沒有?
座椅舒適性
機(jī)械懸浮座椅進(jìn)行前/后、高度和重量等多項(xiàng)調(diào)節(jié),以適應(yīng)操作員的身形和體重??諝鈶腋∽螢檫x裝配置。左側(cè)扶手和頭枕也可以調(diào)節(jié)。說實(shí)在的,和普通工程機(jī)械座椅沒啥區(qū)別。國產(chǎn)車座椅舒適性也能達(dá)到同等效果。
座椅和內(nèi)飾,卡特為業(yè)主煤場(chǎng)服務(wù)車型
座椅和內(nèi)飾,卡特為業(yè)主煤場(chǎng)服務(wù)車型
先導(dǎo)手柄
先導(dǎo)手柄
加注黃油
加注黃油
日常保養(yǎng)
日常保養(yǎng)
最后說說維護(hù)保養(yǎng)
保養(yǎng)方面,到現(xiàn)在為止還是業(yè)主請(qǐng)的卡特售后來換油,周期大概是半年。
日常維護(hù)保養(yǎng)是甲方雇用的當(dāng)?shù)匦蘩砉ぃ芮诳斓囊粋€(gè)修理工。值得稱贊。
總體來說,一年多來這臺(tái)卡特裝載機(jī)在煤場(chǎng)沒有出過任何問題。已經(jīng)運(yùn)行3110小時(shí)。
雖然卡特產(chǎn)品貴了不少,但是很省心,很省心,很省心。老板和司機(jī)都很省心。
寫的不好老鐵們將就看吧
菲律賓班乃島康塞普森鎮(zhèn)瓜瓜3月初上市
文末給大家奉上菲律賓現(xiàn)摘的西瓜,這瓜個(gè)頭不大但是超級(jí)甜,真的是爽啊!
無所不能
感謝奉獻(xiàn)給鐵甲的每一位兄弟姐妹
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圖片
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