行走的更換和維修，

更換之前的鏈筋，

據(jù)說這是原配件，我老板09年從浙江買的二手車，兩臺打包100萬，還有臺小松200純進(jìn)口的，我這臺小松60，算時間到我老板手里已經(jīng)10年了，加上前任老板用了幾年，天吶，鏈筋用了十多年，這是個狼人，比狠人多一點，
  
風(fēng)雨無阻任勞任怨的服務(wù)了十年，終于于2019年3月19日中午光榮犧牲了，電話報告老板，老板告訴我，修理工一會兒就到，配件也隨后就來，掛了電話，等了差不多半小時修理工如約而至，（這次修理是來的最快的一次）到了修理工看了都大吃一驚，“這這這…問我用了多久了，”????我說不久十年還是有了，哈哈…著實把他們下了一跳，廢話說完就開干

修理工是兩個人，不清楚是師傅和徒弟關(guān)系，還是合伙關(guān)系，分工合作，效率很高，我也跑前跑后幫忙，從中午十一點到下午三點多鏈板全部取下來，然后就是裝到新的配件上，還得說術(shù)業(yè)有專攻，專業(yè)就是不一樣，我剛開始說，把鏈筋打開一字展開這樣來裝，因為我見過大挖機這樣裝的，后來修理師傅告訴我小挖機這樣就不行了，一字展開太矮，下面的螺帽不好裝，就要盤成一圈這樣好操作，好吧是我孤陋寡聞了，那就按照他說的來吧，我上螺帽他用風(fēng)暴打緊，一個小時就裝好了，

第一條裝好了，進(jìn)行二次加固，用大點的風(fēng)暴

這是裝第二條了，另一個師傅空下來了，所以我就退下來了，全部裝好就上履帶了，新的就是不一樣，上都要好上點，我和修理師傅開玩笑說，這新的開起來結(jié)石都抖不掉了