憋車，熄火冒黑煙，動(dòng)作不協(xié)調(diào)，無力

高壓泵控板

LS-EPC電磁閥（如下圖所示），根據(jù)駕駛員在監(jiān)控器上發(fā)出的操作命令，此命令傳到電腦，
由機(jī)器電腦發(fā)出的指令產(chǎn)生信號(hào)壓力油，參與LS閥的工作使之能更精確地控制主泵流量。
PC-EPC閥主要是感知發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速狀態(tài)，給予相應(yīng)信號(hào)調(diào)節(jié)泵流量。

PC閥及LS閥（比例電磁閥）

由于工況變化，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也會(huì)變化，此時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的泵流量也應(yīng)相應(yīng)變化。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化通過安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼上轉(zhuǎn)速傳感器傳給電腦，然后電腦發(fā)出泵流量變化的命令，PC-EPC電磁閥接收此命令。通過PC閥適當(dāng)調(diào)節(jié)泵流量，以對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化。
此外，PC-EPC的電流大小，還與監(jiān)控器指令，主泵壓力等因素有關(guān)。

轉(zhuǎn)速傳感器工作原理

而轉(zhuǎn)速泵控板呢，是一個(gè)擁有國(guó)家專利，技術(shù)成熟的新興技術(shù)產(chǎn)品，（不經(jīng)過電腦板的）它的核心原理就是:通過采集飛輪殼上面的轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)，給到轉(zhuǎn)速泵控板，再由轉(zhuǎn)速泵控板給到PC閥泵流量變化的命令，精準(zhǔn)放流，從而達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓泵的功率實(shí)時(shí)匹配的作用，治標(biāo)又治本。

因?yàn)殡娔X版的程序設(shè)定是固定的，所以當(dāng)機(jī)況發(fā)生變化時(shí)，電腦板控制這一塊的程序會(huì)失效，要么就是控制不精準(zhǔn)，從而導(dǎo)致機(jī)械故障。具體機(jī)況變化如:
發(fā)動(dòng)機(jī)大修或更換，液壓泵大修或更換，液壓泵或發(fā)動(dòng)機(jī)年老磨損參數(shù)發(fā)生變化，電腦版損壞或程序故障等。

轉(zhuǎn)速泵控板

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