【我為柳工代言】柳工870H使用報告

柳工870H裝載機橫空出世之前，單位采購6噸以上裝載機都會選擇國外品牌。我們單位港口作業(yè)重工況，重粉塵，有的時候為了搶船期，經(jīng)常一個星期歇人不歇車24小時4班倒作業(yè)。柳工870剛到我們港口的時候，除了漂亮新穎的外觀，我們都有一個疑問，這國產(chǎn)車能抗住嗎？

柳工870H發(fā)動機采用柳工和廣西康明斯合資的9.3升電噴發(fā)動機。

這款發(fā)動機改變了以往我對康明斯發(fā)動機的看法，以前接觸康明斯發(fā)動覺得嬌氣，雖然缸徑小但是也不省油。但是這款9.3升發(fā)動機的節(jié)油率真的超乎我們自己的想象，橫向?qū)Ρ?噸裝載機9.5升油耗，這款發(fā)動機煤作業(yè)的時候10.5到11升之間，鐵礦粉作業(yè)16升到17升之間，作業(yè)效率卻是5噸車的兩倍。這真的大大超出我們的預(yù)期。

煤作業(yè)燃油消耗

鐵礦粉作業(yè)燃油消耗

柳工870采用采埃孚4BP230變速箱，這款變速箱和柳工定制的發(fā)動機完美匹配，這也是節(jié)油的另一個方面。這款變速箱柳工人性化的給配備了FNR快速換擋功能。這樣能大大的增加作業(yè)效率，間接的節(jié)約燃油，還能保證作業(yè)安全，駕駛員在做任何動作的時候保證一只手都在方向盤上面。

為了形式方面安全，柳工設(shè)計了FNR開關(guān)，這樣在行走的時候采用換擋手柄換擋，避免錯誤動作。

柳工870H液壓系統(tǒng)采用定變量雙泵合流系統(tǒng)，一個力士樂的變量泵，和一個泊姆克的齒輪泵。變量泵的加入能大大的提升效率，這也是這款車如此節(jié)油的另一個根源。

柳工870H橋采用柳工自制的干式橋，這款橋維修保養(yǎng)方便，配件價格低到難以想象。沒有特殊工況強烈建議采用這款車橋

下面介紹這款車我覺得特別人性化設(shè)計。

方向盤調(diào)節(jié)用腳一踩向后搬方向盤就可以，角度大適合各種身材駕駛員。非常好

870H配備的倒車影響系統(tǒng)，還有就是不長使用的按鈕都在駕駛室立柱上，一目了然，方便駕駛員操作。

柳工收音機。還有空調(diào)控制面板。(柳工空調(diào)你能不能別整那么好使，我們新上車一個司機不會調(diào)節(jié)，凍感冒了)

機蓋電動升降開關(guān)，電路故障的時候也可以采用手動

柳工870H機蓋向前反轉(zhuǎn)，很容易清理散熱器雜物。非常人性化。(柳工性感的大屁股)

還有給維修設(shè)計的故障檢測，這也能讓駕駛員非常直觀的了解車輛的性能狀況，避免帶病作業(yè)。

煤炭作業(yè)

柳工870H作業(yè)。
總歸柳工870H真的改變了我們對國產(chǎn)車的認識，機械性能和燃油消耗大大超出我們的預(yù)期。
希望柳工在未來能設(shè)計更好的產(chǎn)品，讓我們國內(nèi)機械人用上我們自己國家產(chǎn)的頂尖產(chǎn)品。
好機械，柳工造。加油＾０＾~

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