華為造出芯片，國內(nèi)的挖掘機(jī)企業(yè)何時造出液壓泵？

昨天，全球著名電信運營商沃達(dá)豐宣布，在西班牙的15個城市啟動商用5G網(wǎng)絡(luò)，華為是主要的設(shè)備供應(yīng)商。
別人越打壓我，我變得越強(qiáng)大！

你禁止高通賣給我芯片，我有自己的海思公司，分分鐘可以造出更好的芯片！
你禁止谷歌讓我使用操作系統(tǒng)，我有自己的鴻蒙系統(tǒng)，比安卓更好用！
這是什么？這就是底氣！
咱們挖掘機(jī)行業(yè)什么時候有這樣的底氣？

但是如果有一天！
國外不給咱們供應(yīng)，液壓泵了可咋辦??！
說實話，芯片比液壓泵難多了，但是華為做出來了！
但是國內(nèi)的三一、徐工、柳工、山河智能，還沒有造出國產(chǎn)的高質(zhì)量的液壓泵！
工程機(jī)械總是和一個國家的發(fā)展緊密相連，交通運輸、礦山開采、城鎮(zhèn)建設(shè)，所有的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都離不開工程機(jī)械，工程機(jī)械決定著一個國家的建設(shè)速度，而它的發(fā)達(dá)程度已經(jīng)成為衡量一個國家經(jīng)濟(jì)是否強(qiáng)盛的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。

不可否認(rèn)我們裝備制造業(yè)取得的巨大進(jìn)步，但我們還有發(fā)動機(jī)和液壓件兩個硬骨頭要啃，這是我們裝備制造業(yè)的“鎖喉之痛”！應(yīng)該承認(rèn)，我國裝備制造業(yè)的整體競爭力水平與美國等發(fā)達(dá)國家相比仍然有較大差距。

首先，美國高端制造業(yè)無論是技術(shù)、知識產(chǎn)權(quán)還是品牌等，幾乎清一色為美國“血統(tǒng)”，比如卡特的工程機(jī)械從發(fā)動機(jī)到液壓件都做到了自產(chǎn)。而我國高端制造業(yè)的技術(shù)一般源自“引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新”，自主創(chuàng)新的技術(shù)供給率不高，核心技術(shù)和核心關(guān)鍵部件受制于人，產(chǎn)品可靠性低，產(chǎn)業(yè)鏈高端缺位。

以挖掘機(jī)為例，一直以來，除了少數(shù)幾家知名挖掘機(jī)廠商能在個別噸位的細(xì)分市場中占據(jù)穩(wěn)定的位置，其余主流噸位幾乎全被外資品牌所占據(jù)。即便是國產(chǎn)挖掘機(jī)，目前結(jié)構(gòu)件、電器件、覆蓋件都能夠在國內(nèi)采購。發(fā)動機(jī)和液壓件大部分從日本進(jìn)口，一臺挖機(jī)全部采購件如果是35萬元的話，發(fā)動機(jī)占12萬，液壓件將近10萬，這就意味著35萬的采購件中有22萬是進(jìn)口件?！敝袊簤簹鈩用芊饧I(yè)協(xié)會會長沙寶森的一句話有言在先：“在液壓件、發(fā)動機(jī)、電控系統(tǒng)這三大核心零部件中，液壓件是卡在我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)喉嚨里最為尖利的一根魚刺?！?/pre>
				
			

所以我們得靠工匠精神啃下發(fā)動機(jī)和液壓件兩個硬骨頭，我們希望有一天中國品牌比肩國際巨頭的實力水平，中國工程機(jī)械裝備也能像中國的高鐵一樣，在世界上引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展?？上驳氖?，我們國家已經(jīng)涌現(xiàn)出諸如恒立液壓、統(tǒng)力回轉(zhuǎn)支承、富野機(jī)械等一批在工程機(jī)械核心元件上有所突破的優(yōu)秀企業(yè)。

自主創(chuàng)新是國家強(qiáng)大的需要。核心技術(shù)用錢買不來，用市場換不來。當(dāng)你沒有自主創(chuàng)新能力、沒有核心技術(shù)的時候，買不來、買不起，花大價錢買來也沒有安全、沒有好的服務(wù)，就像現(xiàn)在我們的大型工程機(jī)械，液壓件和發(fā)動機(jī)件無一不是被外國壟斷。

放下我們昨日取得的成就，站在新的歷史起點上眺望，自主創(chuàng)新依然前路漫漫，充滿未知的挑戰(zhàn)。

“一個企業(yè)即便規(guī)模再大、市值再高，如果核心元器件嚴(yán)重依賴外國，供應(yīng)鏈的“命門”掌握在別人手里，那就好比在別人的墻基上砌房子，再大再漂亮也可能經(jīng)不起風(fēng)雨，甚至?xí)豢耙粨??！币虼?，對于工程機(jī)械企業(yè)而言，加強(qiáng)核心技術(shù)研發(fā)，掌握自己的“命門”，最終成為對中國、對世界有貢獻(xiàn)的“國家企業(yè)”!