挖機新手如何偽裝成“老司機”？讓老板刮目相看的裝X秘籍！

開挖機是個技術(shù)活，也是一個熟練活。其挖機操控的難度是很有韌性，在學(xué)徒階段很多機手因為種種困難及壓力已經(jīng)放棄了，只剩下懷有夢想，或者說，想掙錢的挖機人了。



然而，即便如此

每個新手都有一顆成為老司機的心

看著老司機帥氣熟練的操作，以及被老板賞識

心里羨慕！嫉妒！恨！



對此，如何找出技巧和訣竅

偽裝成"老司機"來掩蓋自己駕齡不足的尷尬呢？

“偽裝老司機”技巧指南，一起了解下！



一

察言觀色

看車，觀地，察人，不露怯

老司機一般都具備慧眼識人、識車，以及閱讀周邊路況和環(huán)境的能力。



一、看車

先看一下自己要開的什么車。上車前繞車一周。哪怕車再破也要點評兩句“車不錯！”趁著機會觀察車的狀況，做到心中有數(shù)，比如車履帶松松垮垮、油漬滿車，心中警覺注意做支撐回轉(zhuǎn)動作時小心吊鏈子。

二、觀地

看工作的環(huán)境，土壤是否粘稠，行人是不是很多，山上有沒有看起來很危險的塌方點等等，做到胸中有溝壑。

三、察人

仔細傾聽施工現(xiàn)場指揮人的表達。揣摩他的意圖，作業(yè)途中遇到施工員指揮，可以盡量下車傾聽，遞煙是個很好的機會，能多聽多想，在搞清楚施工目的的情況下，可以決定是否采取以快遮丑的方法瞞天過海。

二

四平三穩(wěn)

穩(wěn)手，穩(wěn)車，穩(wěn)心



一、穩(wěn)手

第一次接觸新挖機，由于陌生的操作手感，對于新手來說，重新適應(yīng)無異于雪上加霜。動作幅度稍大就容易讓車點頭搖晃。因此，在操作桿手肘下，座椅的靠背的手支撐起到了很大的幫助。調(diào)整一個舒適的放置位置，手肘自然貼住，用手腕微調(diào)控制大臂上下動作會讓你覺得車輛得心應(yīng)手。車輛不晃，自然看起來也就中規(guī)中矩了。

二、穩(wěn)車

每個挖機老板都喜歡機手開車穩(wěn)中帶皮，卻從不傷車。同上，學(xué)會給自己修一個舒服的干活平臺很重要，車輛放不穩(wěn)，影響工作效率，還影響了你的身體，顛簸一天誰能吃得消？

三、穩(wěn)心

心態(tài)是最重要的，不能因為心態(tài)失衡而導(dǎo)致的操控失誤。想想施工員的抄平工作只因連續(xù)測出誤差導(dǎo)致心態(tài)崩潰而失去耐心，不是虧大了嗎？就算是看不清楚地面，打開前擋風(fēng)玻璃也不是丟人的事情，能抓住重點就是好貓，對嗎？

三

心有度量

知彼知己，知道用多大油門



當(dāng)老板說挖機干活用1750轉(zhuǎn)速就可以了，你就應(yīng)該要知道1750轉(zhuǎn)速是指7個油門，5個油門是指1450到1550，怠速是指800到900左右的轉(zhuǎn)速。

要養(yǎng)成動車先檢查周圍，回轉(zhuǎn)先看左右，抬大臂先看上面，倒車先看后面，什么動作都要先把安全放在首位，好的習(xí)慣使你避免很多危險。

記得停機關(guān)小油門，做什么事用什么油門，好的習(xí)慣也可以使你一天節(jié)省50到100元的油費（200以上機）。

最后提醒一下，中午下班前可以打黃油，你的勤快可以讓老板對你的包容更大一些。

總結(jié)

干活多打回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)優(yōu)先。

裝土單動作快，可以遮丑。

打錘是最遮丑的活。

整平開前擋風(fēng)不丟人。

附打油詩

先是嘴甜手快腳麻利，而后不卑不亢笑先行。

但凡逢人只說三分話，就說今年駕齡快三年。

遇到土方就說山上干，初開小挖就說光打錘。

這樣若有人說干不好，謊稱替班一夜沒睡覺。

以上老司機技巧都記住了嗎？

其實就是“臨危不亂、穩(wěn)著來”~

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