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【裝載機液壓閥簡易維修】裝載機轉向流量放大閥簡易故障維修

于是 2019-07-17

3.3萬 16

裝載機轉向很多都采用流量放大系統(tǒng)，用轉向機低壓油路控制流量放大閥高壓油路，這套系統(tǒng)最早是在卡特彼勒裝載機上使用，現(xiàn)在被我國廠家仿制。這套轉向系統(tǒng)個人以為還可以，要比較大流量轉向機的系統(tǒng)更輕便些吧。

下面我們來看一下流量放大閥的分解

流量放大閥的一個零件分解，和裝配位置

流量放大閥分為兩個腔室，一面是壓力腔室一面是控制腔室。
要是壓力方面故障安圖123檢查，首先卸1螺母在里面加墊調整壓力，要是無效果。分解后蓋檢查2O型圈。在檢查3滑閥有沒有卡滋。

要是轉向系統(tǒng)壓力夠用，但是轉向太慢或太快增減調整墊

要是壓力方面無問題，轉向自動跑偏，或者往一面打快一面慢，調節(jié)控制閥桿

其實裝載機液壓閥不是那么精細，不需要壞了就更換，很多都是可以調節(jié)修復的，除非閥體進雜質卡茲嚴重或者閥體嚴重拉傷，其余的都是可以維修在使用的，避免不必要的浪費。

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你好，請問那里有修理放大閥的嗎？

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徐工轉向壓力很低，工作泵是新的，不知道什么原因

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manwang- 2019-07-18

動手能力可嘉—但是，精密件的檢修，不僅僅是靠經驗這里調調，那里墊墊，而是要掌握其技術參數，用數據做判斷—比如，合流和分流，都是系統(tǒng)壓力控制，只有達到規(guī)定的數據，才能準確滴實現(xiàn)控制，所以，你起碼得弄個壓力表，調整墊片要用量具來確認。 供參考。

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