【我要上頭條】四張圖帶你認(rèn)知人類的渺小

2018年臺風(fēng)“山竹”和2019年的“利奇馬”已經(jīng)成為過去式，未來還會有哪些自然災(zāi)害我們不得而知，盡管人類在應(yīng)對自然災(zāi)害的過程中，采取了各種各樣的有效手段，但是在災(zāi)難面前我們還是顯的脆弱不堪。

門吊上的噪鵑

菲律賓大氣地球物理和天文管理局：（Hanna）為2019年太平洋臺風(fēng)季第9個被命名的風(fēng)暴?！袄骜R”一名由越南提供，意為一種水果名。
8月7日23時許被中央氣象臺進(jìn)一步升格為超強(qiáng)臺風(fēng)，8月8日利奇馬在這里上演了本帖的四張對比圖，并繼續(xù)向西北方向移動，向我國浙江沿?？拷?.....

崗?fù)?/pre>
				
			

瞬間

曾經(jīng)他們都是好朋友

在現(xiàn)代挖機(jī)海水事故救援時，這臺門吊也是很有分量的！老鐵們看視頻。老鐵們原諒我，臺風(fēng)山竹當(dāng)時把我們的雞籠子掀翻倒地的照片沒有找到

門吊和崗?fù)ざ伎吹搅税桑?/pre>
				
			

8月8日我當(dāng)班，這天風(fēng)很大，吹的煤場飛沙走石不夸張，14:22分一聲巨響，他倒地不起，當(dāng)時崗?fù)ど嫌幸幻萍０苍趫?zhí)勤，約摸不足十分鐘，救護(hù)車送走了這名保安，之后他再也回不來了，他不知道一切來的都是那樣快！他不知道人類太渺小……
愿他一路走好！

停止作業(yè) 撤離現(xiàn)場

為什么？為什么總是在有了災(zāi)難以后，才有防震減災(zāi)的科普？
是的！中國人口太多了，要解決一系列民生問題談何容易。要我說還是個別人不作為。

地震也有三次了

安全管理

莫逞能

安全管理

五個保證體系

五個須知

就拿我個人近期工作來說吧，領(lǐng)導(dǎo)每天班前會都要布置一些工作，然后到了班里我再分配給菲律賓員工，在這些工作當(dāng)中，你要是不放心他們做事，每個任務(wù)你都去檢查的話，就算累死也看不完。但是重要的工作還是必須要到場，就像昨天打黃油一樣，有兩個黃油嘴打不進(jìn)去了，在確保安全的前提下我必須帶他們盡可能的做到十全十美。這一點我是認(rèn)真的！也是在鐵甲論壇里面學(xué)會的認(rèn)真，盡可能的八小時打一次黃油，感謝大家！

總是這樣的天氣該有多美好

說正事兒！從7月26日開始到8月8日出事這天，都是狂風(fēng)暴雨，這就造成了思想上的麻痹，對防風(fēng)和安全管理工作有了馬虎大意的思想，從照片能看出來門吊當(dāng)時有防風(fēng)系纜，至于強(qiáng)度夠不夠，我不得而知，因為這臺設(shè)備不是我們管轄范圍。但有一點我很清楚，無論在哪個工地，大領(lǐng)導(dǎo)幾乎沒有人去現(xiàn)場核實這些安全措施的執(zhí)行情況，如此重中之重他們都在置若罔聞。那就讓他們邂逅利奇馬！好吧！

老照片

老鐵們請允許我再次摘抄網(wǎng)絡(luò)上的：
挖掘機(jī)安全操作規(guī)程

 

一、挖掘機(jī)的作業(yè)和行走場地應(yīng)平整堅實，對松軟地面應(yīng)墊以枕木或墊板，沼澤地區(qū)應(yīng)先作路基處理，或更換濕地專用履帶板。

二、啟動前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求：照明、信號及報警裝置等齊全有效；燃油、潤滑油、液壓油、冷卻水等符合規(guī)定；各鉸接部分鏈接可靠；液壓系統(tǒng)無泄漏現(xiàn)象；

三、啟動前，應(yīng)將主離合器分離，各操縱桿放在空擋位置，駕駛員按規(guī)定發(fā)出信號，確認(rèn)安全后方可啟動設(shè)備。

四、啟動后，接合動力輸出，應(yīng)先使液壓系統(tǒng)從低速到高速空載循環(huán)10～20min，無吸空等不正常噪音，工作有效，并檢查各儀表指示值，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常再接合主離合器，進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，順序操縱各工作機(jī)構(gòu)并測試各制動器，確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。

五、作業(yè)時，挖掘機(jī)應(yīng)保持水平位置，將行走機(jī)構(gòu)制動住，并將履帶揳緊。在陡崖、陡坡、深溝、基坑邊工作時，應(yīng)保持足夠安全距離并采取相應(yīng)的安全措施。

六、作業(yè)時，必須待機(jī)身停穩(wěn)后再挖土，鏟斗未離開作業(yè)面時，不得作回轉(zhuǎn)、行走等動作，回轉(zhuǎn)制動時，應(yīng)使用回轉(zhuǎn)制動器，不得用轉(zhuǎn)向離合器反轉(zhuǎn)制動。

七、作業(yè)時，各操縱過程應(yīng)平穩(wěn)，不宜緊急制動。鏟斗升降不得過猛，下降時，不得撞碰車架或履帶。斗臂在抬高及回轉(zhuǎn)時，不得碰到洞壁、溝槽側(cè)面或其他物體。

八、作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)異常時應(yīng)立即停機(jī)，排除故障后方可繼續(xù)作業(yè)。

九、 作業(yè)中，當(dāng)液壓缸伸縮將達(dá)到極限位時，應(yīng)動作平穩(wěn)，不得沖撞極限塊。

十、在坑（崖）邊進(jìn)行挖掘作業(yè)，作業(yè)面不得留有傘沿及松動的大塊石。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有塌方危險時，應(yīng)立即處理或?qū)⑼诰驒C(jī)撤至安全地帶。

十一、作業(yè)行走時，主動輪應(yīng)在后面，斗臂應(yīng)在正前方與履帶平行，制動住回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，鏟斗應(yīng)離地面1m。上、下坡道不得超過機(jī)械本身允許最大坡度，下坡應(yīng)慢速行駛。不得在坡道上變速和空檔滑行。

十二、裝車作業(yè)時，應(yīng)待運(yùn)輸車輛停穩(wěn)后進(jìn)行，鏟斗應(yīng)盡量放低，不得偏裝或砸撞車廂。回轉(zhuǎn)時嚴(yán)禁鏟斗從運(yùn)輸車駕駛室頂上越過。取土、卸土不得有障礙物，在挖掘時任何人不得在鏟斗作業(yè)回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)停留。

十三、作業(yè)時，除松散土壤外，其最大開挖高度和深度，不應(yīng)超過機(jī)械本身性能規(guī)定。挖掘巖石時，應(yīng)先進(jìn)行爆破。遇較大的堅硬石塊或障礙物時，應(yīng)待清除后方可開挖，不得用鏟斗破碎石塊、凍土，或用單邊斗齒硬啃。挖掘凍土?xí)r，應(yīng)采用破冰錘或爆破法使用凍土層破碎。

十四、使用挖掘機(jī)拆除構(gòu)筑物時，操作人員應(yīng)分析構(gòu)筑物倒塌方向，在挖掘機(jī)駕駛室與被拆除構(gòu)筑物之間留有構(gòu)筑物倒塌的空間。

十五、保養(yǎng)或檢修挖掘機(jī)時，除檢查內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行狀態(tài)外，必須將內(nèi)燃機(jī)熄火，并將液壓系統(tǒng)卸荷，鏟斗落地。

十六、利用鏟斗將底盤頂起進(jìn)行檢修時，應(yīng)使用墊木將抬起的履帶或輪胎墊穩(wěn)，并用木楔將落地履帶或輪胎揳牢，然后將液壓系統(tǒng)卸荷，否則嚴(yán)禁進(jìn)入底盤下工作。

十七、作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將挖掘機(jī)開到安全地帶，落下鏟斗，制動好回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱桿放在空檔位置。

十八、作業(yè)后應(yīng)將機(jī)械擦*干凈，冬季必須將機(jī)體和水箱內(nèi)水放凈（防凍液除外）。關(guān)閉門窗加鎖后方可離開。

這是人類最硬的照片

這張禿鷲和小孩兒的照片獲得了美國新聞界最高獎普利策獎，但是作者凱文卡特受到了人們的指責(zé)最后這位記者以自己的生命而謝天下：他自殺了。這照片告訴了我們，這是人類生存法則，任何力量都敵不過大自然。人類還要延續(xù)，面對下一個利奇馬我們工程機(jī)械人要做的還有很多很多……
最后希望大家都能把自身安全放在首位去扎扎實實，腳踏實地的凱旋而歸！

昔日

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