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挖機(jī)動(dòng)作慢，找到原因削他！
淡季，剛有來(lái)點(diǎn)活兒，挖掘機(jī)休息慣了，表示 “強(qiáng)烈抗議”，引起動(dòng)作慢老毛病又犯... 產(chǎn)生這個(gè)故障的原因有很多，所以大家很難找到 “病根”到底在哪里？ 其實(shí)，挖掘機(jī)動(dòng)作慢最根本原因就是液壓油流量降低了，工作時(shí)用的油流量不夠，引起挖掘機(jī)工作速度降低。 液壓系統(tǒng)故障： 挖掘機(jī)工作一段時(shí)間后，液壓油溫度升高，粘度降低，挖掘機(jī)動(dòng)作慢就會(huì)明顯，故障嚴(yán)重時(shí)冷機(jī)啟動(dòng)，速度都會(huì)很慢。 液壓泵泵膽內(nèi)泄。 先導(dǎo)泵齒輪磨損。 主溢流閥閥芯磨損。
發(fā)動(dòng)機(jī)故障： 發(fā)動(dòng)機(jī)是挖掘機(jī)動(dòng)力輸出源，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)提高不上去，會(huì)直接影響液壓泵的輸出油量。 油門(mén)拉桿松動(dòng)，有阻礙。 進(jìn)氣量不足，輕微漏氣。 氣門(mén)密封不嚴(yán)。 （發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油油路、進(jìn)氣氣路、柴油泵，噴油嘴出現(xiàn)故障時(shí)，不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)冒黑煙，憋車(chē)，降怠速等更嚴(yán)重的故障，不在本文分析范圍內(nèi)。） 電氣故障： 先導(dǎo)安全電磁閥閥芯是否卡澀。 先導(dǎo)壓力傳感器檢查電壓信號(hào)是否異常。 油門(mén)旋鈕檢查是否跳檔位，無(wú)檔位電壓輸出。 油門(mén)位置傳感器錯(cuò)誤信號(hào)反饋。 油門(mén)電機(jī)故障。（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)傳感器，液壓泵壓力傳感器若出現(xiàn)故障則是憋車(chē)，冒黑煙故障） 行走馬達(dá)速度慢故障： 中心回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)部油封損壞串油，平衡閥磨損卡泄不回位，溢流閥磨損造成泄壓，行走雙速換向閥卡澀造成油路不暢，馬達(dá)內(nèi)部磨損泄壓。 回轉(zhuǎn)馬達(dá)轉(zhuǎn)速慢故障 過(guò)載溢流閥（回轉(zhuǎn)溢流閥）磨損卡泄，制動(dòng)活塞卡泄磨損及解除剎車(chē)壓力裝置磨損卡澀不到位（回轉(zhuǎn)剎車(chē)電磁閥，回轉(zhuǎn)延時(shí)閥）檢查。
單獨(dú)一個(gè)動(dòng)作慢故障： 先導(dǎo)手柄（腳踏閥）閥芯磨損。 主閥閥桿磨損。 過(guò)載溢流閥（安全閥）卡澀，磨損。 單向閥閥芯卡澀。 油缸內(nèi)活塞密封檢查。 找到原因，削他?。?！
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手機(jī)用戶FESt33u
2019-09-13
請(qǐng)問(wèn)，抬大臂時(shí)動(dòng)作慢。感覺(jué)沒(méi)力氣或拉先東西一樣。怎么回事？放大臂快，收放小臂和斗都快。就是抬大臂慢？斗山過(guò)路
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manwang-
2019-08-30
這帖子是從別人那順來(lái)滴？就差沒(méi)把別人的名字抄來(lái)了。
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manwang-
2019-09-03
問(wèn)題是你原樣照抄，一個(gè)字不差（如轉(zhuǎn)發(fā)應(yīng)注明出處才是尊重原創(chuàng)者的勞動(dòng)成果。）
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挖機(jī)鏟車(chē)部落
2019-08-31
好的排除故障，都可以寫(xiě)留言后下方
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manwang-
2019-08-30
論點(diǎn)正確！ 但是，難就難在如何判斷故障點(diǎn)的，這才是高級(jí)維修工的吃飯本事，也是人家不會(huì)說(shuō)出來(lái)的獨(dú)門(mén)暗器（這也不是一下子—含八下子能學(xué)會(huì)滴本事）！ 我曾把如何判斷增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是否功率不足的判斷方法發(fā)帖推薦給甲友（可以準(zhǔn)確排除憋車(chē)問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，還是負(fù)載過(guò)大），但這也不是誰(shuí)都一下子能弄懂滴— 判斷液壓泵是否失效的方法，難度更大，需要懂得更多知識(shí)，就不推薦給大家了， 至于電控系統(tǒng)故障，反倒容易判斷些。
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阿李挖挖
2019-08-30
學(xué)習(xí)了，感謝分享
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山推成就未來(lái)
2019-08-30
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我車(chē)也是提大臂慢放大臂特別快，請(qǐng)問(wèn)你車(chē)修好了嗎？
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