（我要火）那些年我與挖機(jī)老板愛恨情仇（三）

帖接上回，洞干完了，我也不想再繼續(xù)干洞里，水洞風(fēng)濕。土洞塌方，石頭灰塵厚，碰到黑心老板只講進(jìn)度不管工人死活，容易大面積塌方。
        17年我去了內(nèi)蒙。

這個(gè)老板也是我老鄉(xiāng)，目前在烏蘭海達(dá)，東勝納源，九峰山，包頭都有投資礦，從870到360最小，一個(gè)工地大概十幾臺(tái)到四五十臺(tái)。
         你看到的設(shè)備只是這個(gè)老板設(shè)備的五分之一。舊車我都沒拍，有些人以為別人幾十上百臺(tái)挖機(jī)是吹牛皮，只能說你沒見過而已。工地出煤隊(duì)長，現(xiàn)場隊(duì)長公務(wù)用車都是霸道，陸巡，差勁點(diǎn)小管事H9H6。
           估計(jì)總指揮幾個(gè)總管年薪要頂?shù)纳纤饺烁闩_(tái)把挖機(jī)做事還不只。挖機(jī)隊(duì)長跟了他七年，回家三年時(shí)間按揭的三臺(tái)挖機(jī)全部回本，要知道這三年行情并不好。能在這種私人公司當(dāng)老板的左膀右臂，難度不亞于投資搞挖機(jī)。
         我在那刮了一年多煤，去年年底，出煤隊(duì)長要我明年繼續(xù)來?，F(xiàn)在想想沒去是對(duì)的。
         我的性格也當(dāng)不了現(xiàn)場隊(duì)，確實(shí)鎮(zhèn)不住場，只能是干活。
         現(xiàn)在想想也沒什么意思，老鄉(xiāng)的工地，駕駛員工資比外地駕駛員普遍低200到500，不把老鄉(xiāng)沒當(dāng)人看，沒什么意思了。那么大那老板，嗦哈輸一個(gè)億眼皮不眨，駕駛員兩百塊錢工資都不能一個(gè)水平線。商人逐利的本色暴露無疑。
         所以慢慢的我習(xí)慣不在跟老板講交情，你只給我談干活，我就只給你談工資按時(shí)發(fā)放，能用用，不能用拉倒。談那么多，無非想多干活少拿錢，一個(gè)年年換駕駛員的大老板，他手里的駕駛員工資才能漲，如果所有人干五六年補(bǔ)換，工資根本不會(huì)跟隨市場行情。
         所以慢慢的我不喜歡跟小老板做事，還是做礦自在些，工資及時(shí)，老家小老板，要么沒有長開師傅，要么長開師傅只能年底結(jié)，年底結(jié)坑一個(gè)算一個(gè)。好老板有沒有呢還是有，但好老板要么賺不到錢了，要么從不缺駕駛員。