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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 挖掘機(jī)冷車(chē)正常熱車(chē)慢

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挖掘機(jī)冷車(chē)正常熱車(chē)慢

小松故障案例分享 2019-09-24

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在整個(gè)挖機(jī)圈,有一類(lèi)故障能讓新老司機(jī)同樣束手無(wú)策、無(wú)可奈何,那便是冷車(chē)或剛開(kāi)工時(shí)挖機(jī)正常,但工作一段時(shí)間熱車(chē)后挖機(jī)動(dòng)作沒(méi)力、速度漸漸慢下來(lái)。那么到底是什么原因?qū)е略摴收?,又該如何去排除故障呢?
1、液壓油更換及保養(yǎng)

特別提醒一下,相對(duì)有年頭的車(chē),長(zhǎng)時(shí)間用破碎器的車(chē)一定要按時(shí)更換液壓油,很多故障都是因?yàn)橐簤河鸵鸬?,?dāng)然冷車(chē)的時(shí)候液壓油比較粘稠所以冷車(chē)的時(shí)候壓力流量基本都能保證,一旦液壓油溫度升高到60度左右就開(kāi)始動(dòng)作慢,一定要先看看液壓油清潔度,回油濾芯,吸油濾芯的清潔度在往下做檢查判斷。

磚家提醒:挖掘機(jī)常用液壓油為46號(hào),牌號(hào)越大粘度越大,牌號(hào)低了非常容易出現(xiàn)高溫,牌號(hào)高了粘度增加就會(huì)影響速度!小松挖掘機(jī)現(xiàn)在還推薦使用小松TO10專用傳動(dòng)油。

2、控制油路故障

熱車(chē)慢時(shí)先檢查先導(dǎo)壓力,如果壓力過(guò)低(最低3.2MPA)那就要看看是不是齒輪泵(小松車(chē)自壓減壓閥)內(nèi)泄,先導(dǎo)濾芯(濾網(wǎng))是不是有雜物造成堵塞。若先導(dǎo)壓力不夠,是無(wú)法完全打開(kāi)主控制閥工作裝置閥桿,從而造成速度慢沒(méi)力

3、主泵故障

熱車(chē)慢故障主泵也是其中之一原因,檢查調(diào)節(jié)主泵壓力流量時(shí),調(diào)整后反應(yīng)不大或者基本沒(méi)有作用,那就要拆下主泵檢查,調(diào)節(jié)器磨損,伺服柱塞磨損,配流盤(pán)磨損,柱塞與缸體磨損,斜盤(pán)磨損,這些地方磨損都會(huì)造成熱車(chē)壓力流量低。

4、電磁比例減壓閥故障

還有一個(gè)部件影響主泵壓力與流量是電磁比例減壓閥(每個(gè)品牌叫法不同,功能基本相同),電磁比例減壓閥功能是獲得CP U電腦版提供的信號(hào)電流,使先導(dǎo)壓力進(jìn)行比例減壓,從而控制泵的輸出油量,如果出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)同樣造成泵的流量壓力過(guò)低或卡在某一個(gè)位置不調(diào)節(jié)。

5、主控制閥故障

主控制閥內(nèi)泄是熱車(chē)速度慢的主因,主要是日常保養(yǎng)不到位,液壓油沒(méi)有及時(shí)檢查或更換,經(jīng)常使用破碎器也是造成主控制閥的主因,破碎器壓力調(diào)整不當(dāng),不及時(shí)更換液壓油都會(huì)對(duì)主控制閥的閥桿,主溢流閥,油口溢流閥造成沖擊磨損,最后導(dǎo)致內(nèi)泄全車(chē)速度慢。

以上幾點(diǎn)都是挖掘機(jī)熱車(chē)后速度慢的主要原因,無(wú)論是維修師傅還是挖機(jī)老板們一定要先找到故障根本原因后再“對(duì)癥下藥”。
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